Grutage

et pourquoi démonter le pataras ?

J'explique ça plus bas.

avec ou sans palonnier?

Si la grue a un palonnier, il est possible que celui-ci ne passe pas entre mât et pataras. Il faut alors déconnecter le pataras. Les barres de flèche poussantes (je crois que c'est le cas sur le so33i) limitent le risque de voir le mât tomber. Il vaut mieux assurer en utilisant la drisse de gv ou la balancine en fixant celle ci sur un point fixe solide juste en arrière du mât, par exemple une patte d'oie prise sur les mains courantes de roof et en la souquant. Mais de toute manière, il y a de fortes chances que le grutier t'explique tout ça même si généralement, dans les clubs nautiques le proprio reste responsable de la manoeuvre (ce qui n'est pas le cas dans les chantiers navals).

En fait ça dépend de la grue.

Normalement le grutier doit connaitre son boulot et faire ce qu'il faut en fonction du type de bateau. Dans mon cas je ne touche strictement à rien.

C'est vrai que c'est un peu stressant, moi je fais toujours attention au positionnement de la sangle arrière car je crains quelle ne se mette dans le sail. Le mieux est de faire des repère lors du premier grutage si ils n'existent pas sur le bateau.

Sur ces bateaux la, les bdf sont tellement poussantes et grandes, que le mat tient sans problème sans pataras pendant que tu grutes...

DECONNECTER un pataras ? Vous êtes sûrs de ça... ?

Les relations avec un grutier peuvent varier. Normalement il garantit la sécurité de tout le monde. Il peut imposer ou refuser un choix du donneur d'ordre mais ce dernier doit bien connaitre sont bateau en particulier pour l'emplacement des sangles de levage, pour éviter en particulier de forcer sur l'arbre d'hélice, la coque, etc... A mon dernier grutage le grutier m'a balancé les sangles et manilles puis m'a amené les chaines à la verticale. A ce moment il reste dans sa cabine et attend les ordres de levage puis de descente. Penser à mettre en place les filins de guidage en rotation du bateau, à l'avant et à l'arrière.

Evidemment, ça n'a rien à voir, pourquoi cette remarque?
Il est bien question de grutage sur ce fil non?

Pour moi, c'est bien une grue. Un camion grue plus exactement. Et je confirme, je ne touche à RIEN.