Groupes refroidis par eau de mer Compact - SP

Bonsoir,
J’ai changé l’an dernier mon groupe Danfoss refroidi par air utilisé pendant 30 ans, pour un Kok , groupe Danfoss refroidi à l’eau de mer
Avantages: réduction du bruit de 90/100...si on peut considérer qu’un compresseur de frigo, et surtout son ventilateur de réfrigération soient bruyants
Consommation électrique plus faible.
Le problème constaté.....en ce qui concerne mon installation,(réalisée entièrement par mes soins ) il semble que la température minimum atteinte dans le frigo soit fortement dépendante de la température de l’eau de mer.
Un différentiel de 10° / 15° Environ, entre temp eau de mer et temp extérieure .
En ce qui concerne le refroidisseur il ne s’agit pas d’un passe coque dans lequel circule une tubulure, mais d’une plaque en bronze frité, ce qui niveau efficacité de refroidissement est sensiblement de même efficacité.
Conclusion: Je ne regrette pas, même si les résultats ne sont pas spectaculaires.
Cordialement
Rasca297

@RASCA 297 :
Ok, il s'agit de cette solution ? :
www.frigo-bateau.fr[...]25.html
L'échangeur n'est pas le même que celui de Indel Webasto.

@yantho :
J'ai lu le passage sur les passe coque d'évier, ça semble nul !..

Vu l'avis qui figure sur le site réfrigération marine, la meilleure solution reste le groupe froid + pompe eau de mer...S'il y a d'autres retours, éventuellement sur le modèle Indel Webasto en particulier, je suis preneur.

l'idée est bonne, mais problème quand le réservoir est vide...

Oui, mais il faut avoir le frigo près du réservoir.

J'ai rencontré un gars qui avait monté un indel SP sur son bateau, il en était content mais peu de retour dans le temps.
La question que je me pose c'est qu'avec tout ce qui vient sur la coque en terme de salissure, quid des petits trous de ce passe-coque ? Car au final le principe c'est un passe coque classique (celui de l'évier) sur lequel un serpentin est intégré avec des trous pour faire la circulation de l'eau de mer.
dernier truc qui m'a fait laisser tomber le système c'est que je n'ai pas trouvé le passe-coque seul. du coup si besoin de le changer, adieu le frigo!

Au final, la meilleure solution ne serait-elle pas en utilisant l'eau du réservoir ?.. Ou la solution que yantho relaye si le groupe froid est proche du réservoir.

D'autres avis ?

Le passe coque c'est le système indel c'est ça ?

pour crustilc
un bateau c'est fait pour aller sur l'eau,a terre c'est une maison

J'ai un (grand) frigo avec refroidissement par edm, pompe et échangeur.

Je ne vois pas d'inconvénient au bruit que fait la pompe : un très léger glouglou à peine perceptible de temps à autre (il est sous la banquette), pas inquiétant puisqu'on sait ce que c'est.

Dans l'eau à 27/28°C, l'efficacité est parfaite malgré les + de 32°C de l'air ambiant.

Salissures ? à part le nettoyage du passe coque lors du carénage, vérification régulière du filtre, ras.

Mon vrai pensum : les 2 anodes boulons à surveiller...
et l'arrêt obligatoire du frigo quand le bateau est au sec.
Je ne changerais rien.

Tu as pu mesurer ou constater une différence de consommation entre une eau à 20° et à 28° ?

Bon, je viens d'acquérir un Hunter 380 équipé de ce serpentin dans le passe coque evier. J'ai trouvé le systéme génial, mais je viens d'acheter le bateau et je n'ai pas encore utiliser le truc, mais j'ai bien lu les posts... Bilan, ben en fait... Pas génial ce truc!

Du coup, comment condamner le machin et utiliser un refroidissement haut de mer avec mon groupe actuel? Ou comment ameliroer le refroidissement etc.... Merci d'avance,

Bonjour
je doit changer le passe coque refrigeré de mon groupe froid et je n'arrive pas à trouver le fabricant, ce passe coque est toujours vendu avec le compresseur ... 1000 EUROS au mieux
merci d'avance pour vos commentaires
Michel