groupe electrogene sur base d'un moteur lombardini LDW1003M

Bonjour,

je viens de récupérer un lombardini LDM 1003M et je souhaite le transformer en groupe électrogène pour mon bateau.

La marque propose un groupe insonorisé avec ce moteur qui est le LMG 14000.

/ou trouver et qu elles sont les pièces a rajouter sur ce moteur pour ce rapprocher du LMG 14000?
/est ce un bon moteur pour ça?
/Combien me couterais environ cette modification?

MERCI POUR VOTRE AIDE

L'équipage
11 jan. 2016
11 jan. 2016

Bonsoir,
je ne connais pas ce moteur mais pour mes autres Lombardini, je me fournis en pièces chez "Technidiscount" à Villefranche sur S.
Ils sont peu cher et envoient très rapidement.
Gorlann

PS je n' ai aucune action dans cette affaire, juste un client très satisfait

12 jan. 2016

Je ne sais pas quelles sont tes connaissances en groupe, mais je doute que l'affaire soit économiquement rentable. La gestion et la régulation moteur d'un groupe électrogène est très complexe. Et les groupes sont 'bardés de sécurités'

Coupure sur surchauffe échappement, surchauffe moteur, obstruction prise d'eau, chute pression d'huile et surtout problème électrique. De plus la pompe a injection est particulière, elle régule le débit carburant en fonction de la charge électrique sans augmenter le nombre de tours moteurs qui doivent être absolument stables ( 1500 tours OU 3000 tours) pour avoir du 50 Hertz....

12 jan. 2016

Je pense que en ayant déja le moteur du LMG 14000,il ne reste "que"les accessoires a acheter et a monter certes pas facile mais le prix du neuf est exorbitant (env 10 000€) le tout est de savoir quel type de pièces pouvant etre adapté sur ce moteur et la façon de les monter.
merci pour ceux qui ont ce type de connaissance car effectivement je n'y connais pas grand chose en groupe électrogene.

12 jan. 2016

Les fabriquant de groupe électrogène ont un marché de la pièce détachée captif. Je suggère que tu te renseigne pour connaitre le prix d'une génératrice, ou de la régulation de l'injection. Je suis prêt à parier que ces deux pièces coute 60% du prix d'un groupe neuf. (pour info j'ai eu plusieurs groupes sur un Onan de 4KW modèle de base une pompe à eau coute plus de 1000€, elle a la taille d'une grosse montre !)

12 jan. 2016

Bonjour Gamel

Tu pars de quoi exactement ? d un bloc moteur sans la gêneratrice ? si c est le cas loin de réfréner tes ardeurs lache l affaire. Ou récupéré un GE du meme model , avec moteur serré ou beaucoup d heures et fais le changement sinon achat neuf de la génératrice et de ses périphériques inintéressant .
l

12 jan. 2016

Je parle d'un moteur complet LDW1003M complet avec tableau de commande mais sans generatrice

12 jan. 2016

Gamel ,

Oui c est ce que je pensais . sans régulation , faisceaux etc...

Si tu te sens just do it , mais fais le avec de l occasion . ( en sachant que c est rarement le bloc moteur qui est défaillant sur les GE celui ci tournant a vitesse quasi constante )

tu peux faire deviser le cout de la transformation rien qu en pièces neuves et prendre ta décision .

Bon courage

12 jan. 2016

Afin d'avoir une estimation valable connaissez vous les pièces que l'on peut adapter a ce moteur pour se rapprocher du LMG14000 et ou les trouver,je pense que lombardini ne fabrique pas ses génératrice n'y le système de régulation donc peut etre les acheter en direct...

12 jan. 2016

Gamel ,

Google est ton ami

1/ Tu te procure le manuel d atelier de ton futur groupe
2 / tu listes les pièces , joints , roulement ,câblages etc...
3/ tu envois cette liste de ref a un revendeur de pièces détachées de la marque
4 / tu reçois le devis
5/ tu traites tout les revendeurs de voleurs sur un forum
6 / tu cherches de l occasion t as du bol tu trouves sinon .
7 / tu laches l affaire , t en achète un neuf ou tu vis sans

Bonne recherche

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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2022