groupe élect

Bonjour,
Quel est votre avis sur l'utilisation d'un groupe électrogène à essence installé à l'intérieur et ce pendant 10 ans (voir article de voiles et voiliers)
Ci-joint la photo
jp

L'équipage
#voilerie
nevermindnevermind
18 déc. 2010
sunodysseysunodyssey
18 déc. 2010

moi aussi j'y pense
je n'ai pas lu cet article , mais ca fait un bon bout de temps que j'y pense mais n'ai jamais osé : groupe essence dans le coffre de cockpit tuyau type eau chaude de 13 mm pour l'evacuation des gaz par un passe coque au tableau arriere ,isolation phonique type moteur et arrivee d'air via une grille ( le groupe possede un petit ventilo integre qui doit pouvoir evacuer l'air chaud je suppose ... est-ce bien raisonnable ?

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ORLAORLA
18 déc. 2010

pas lu
l'article, mais on ne peux interdire à personne de jouer à la roulette russe. Cordialement

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GeoGeo
18 déc. 2010

mis a part le danger
allez on va etre positif mais , le BRUIT !!!!! :-(

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(60nora)(60nora)
19 déc. 2010

maramu
un de mes amis avait un maramu, meme style de montage et il ne l'a plus il a brulé ,pourtant
la cale est grande. et il en etait fier de son systeme .
alain

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19 déc. 2010

Groupe essence
Il n'est pas rare d'en voir à bord de petits bateaux à moteurs essence américains, mais ce n'est pas du bricolage :

  • Ils sont refroidis eau avec échappement humide.

  • Il y a toute une procédure de ventilation de la cale avant de démarrer. (moteurs et groupe)

  • Il y a surtout une surveillance électronique de température et de fumées couplée à un système d'extinction automatique !

_/)

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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2012-06-20 - Shetland - Sumburg Head

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