Groix-les Scilly, départ le 6 octobre prochain

difficile de donner des prévisions météo d'ici là !
pas impossible d'avoir du brouillard à cette époque.

pour moi un départ de Ouessant est indiqué, on n'est pas loin pour couper direct le rail
une arrivée à Port Cressa est pratique, bien abrité de pas mal de vents
attention aux vents d'ouest et à la mer, costaud dans ce coin, le mouillage de St Mary au N du port est intenable !

fais une "recherche" avec "scilly", tu auras plein de réponses sur HéO

Basse mer (vives eaux) à Audierne à 9h34 le 6/10. En partant à 7h30 tu devrais avoir le courant dans le dos jusqu'au four.
Si vent de Nord, je contournerai au large de la chaussée de Sein.

plutôt que de chercher des étapes mieux vaut d'abord regarder les horaires qui en fonction des marées te feront "avaler" (si vent pas Nord) le raz de sein et couper le Fromveur "dans la foulée (en bleu sur la PJ)... après tu fais un rétro-planning et tu intègres des étapes ... ou pas ......Emprunter le Four (en rouge) permet de se replier sur l'Aber-Wrac'h si besoin ...
PS : le passage des rails m'a toujours semblé "plus lisible" la nuit que le jour, pour peu que la visi soit médiocre ... encore mieux si AIS + radar

I said "couper le Fromveur" ... à 90° (en bleu)
après tout dépend du vent et de la houle ... le Four, c'est relativement abrité ...

pour faire bien , propre et se mettre toutes les chances de faire une bonne nav il faut "preparer " sa naviguation , pour ce faire .

• prendre l'annuaire des marées, l'atlas des courants le vrai pas les petits trucs que l'on trouve sur l'almanch ou il faut une loupe pour voir quelques chose et une carte .

  • ensuite en sachant qu'il faut environ 2h entre Audierne et le Raz decidé dans une premiere hypothese d'une heure de depart . Ensuite on prends une hypothese de vitesse SURFACE de 5nd (pour une RM 1050 ça doit etre bien) et on trace sa position en tenant compte du courant heure par heure ... tu fait une route par l'Est de Ouessant et une autre par le chenal du Four et tu fait celà jusqu'au Scilly ,..

Ensuite tu recommence avec 6nd .. heure par heure

Ainsi tu vas te rendre compte PRECISEMENT de l'effet du courant tu va trouvé le chemin le plus opportun et la meilleur heure de depart ...

Car dans ces eaux la croisiere peut à une ou deux heure pret etre tout autre ,.

Ensuite vous allez pouvoir d'heure en heure lors de la nav savoir ,connaitre, prevoir ce qui vous attends suivant la vitesse que vous allé faire , et avoir un "Timing" et parfois ,peut etre mettre un petit coup de moteur a bon essayant ...

et ayant preparé votre nav ,la veille en fonction de la direction et de la force du vent annoncé par la méteo vous allez pouvoir estimé votre vitesse surface et choisir votre route ,ainsi que votre heure de depart de maniere raisonné ,scientifique , calculer et non au pif .

Pour ma part, je préfère l'option escale éventuelle à St Evette et passage par le Four dans la foulée pour bénéficier d'un max de courant favorable. Par l'ouest d'Ouessant la mer est beaucoup plus agitée.Evidemment, cela dépend de l'évolution de la météo.
Mais il y a une dizaine d'années, j'avais réalisé Port Haliguen / Ste Mary en direct, en calculant correctement au préalable le passage du raz de Sein et du Four.
j'invite ceux qui sont interessés par des photos des Scilly où je me suis rendu il y a un mois à consulter mon blog "Karibario et ses amis".

St Evette ou Audierne, attention aux bancs de sable qui ont bougé cet hiver et après dragage.

Pourquoi tout le monde focalise-t-il sur Audierne ou Ste Evette ? au départ de Groix, selon le tableau de marche, un pit-stop aux Glénan ne rallonge pas la route ...

de toute façon, avec ce qui se prépare... :lavache:
tu ne feras pas bronzette :mdr:

meteo62et59.unblog.fr[...]00-hpa/

Une fenêtre meteo pour le 6 octobre bravo

au vu des prévisions, je souhaite réhabiliter l'escale à Audierne que j'avais évoqué :acheval: :acheval: :acheval:... à condition d'y arriver ... sinon, de Groix, une première étape dans la rade de Lorient, c'est bien abrité et y'a plein de trucs à voir ...
:coucou:

Avis de coup de vent lundi mais après c'est nettement mieux. Vous faites quoi finalement?

Tu es mieux au chaud qu'en mer. bonne semaine Bernard :alavotre:

C'est aussi pour cela que j'y suis retourné cet année en aout...Je m'étais rendu déjà deux fois à Ste Mary mais toujours rapidement à cause d'un temps peu propice. Cette année, nous y sommes rendu avec 140 milles de louvoyage avec de la brise de Granville à Salcombe puis 100 milles de près et y avons passé trois jours de rêve.

arrivés là-bas, sur Bryher vous avez le mouillage de Green Bay : super abri pour échouer votre RM et belles ballades à terre