Gréer un système autovireur

Bonjour
Sur le bateau d'un copain il y a un rail pour un foc autovireur de marque Frederiksen.
Après moulte essais nous n'arrivons pas à comprendre comment le gréer.
je cherche donc le plan pour le gréer, auriez vous ça?
Merci

L'équipage
#autovireur#frederiksen#rail
Gilles 34Gilles 34
15 août 2022
Tristan.lbnTristan.lbn
15 août 2022

Bonjour, sur un génois auto vireur, il y'a une unique écoute qui suit ce chemin:
Point d'écoute du génois, poulie sur le rail autovireur, rea dans le mât(souvent au niveau de la sortie de la balancine de tangon)
Puis retour au cockpit

MorteenMorteen
15 août 2022

Exact, et il y a des schémas sur le web si nécessaire, plusieurs posts sur HEO aussi pour gréer un foc (pas génois) auto vireur.

Gilles 34Gilles 34
15 août 2022

J'ai cherché sur hisse et oh et sur le web et je n'ai pas trouvé de schéma pour mon modèle

Morteen:Ah oui, "pour ton modèle", sans doute pas, mais des schémas de principe qui devraient te permettre de passer ton écoute aux bons endroits, non ?·le 15 août 2022 10:39
Gilles 34:Bien non, il nous manque toujours un truc ou on en à en trop 😰·le 15 août 2022 13:11
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FredericLFredericL
15 août 2022

Dans la poulie double derrière le rail tu grées le bout qui contrôle la course du chariot.
L'écoute de foc passe par la poulie du chariot et revient soit à étrave soit dans un réa assez haut dans le mât, et revient en général sur le piano. Tu peux moufler au niveau du point d'écoute de foc.

Gilles 34:Donc se serait un montage à 2 écoute ?·le 15 août 2022 13:11
old guss:Regardes dans le catalogue en ligne de Harken. Tu devrais trouver des schémas de montage d’écoute de foc autovireur.Sinon, le montage basique est de mettre une poulie simple avec réa sur le rail, fixer une extrémité de l’écoute sur le réa, l’envoyer sur une poulie simple fixée au point d’écoute du foc , retour vers la poulie du rail et passer l’écoute dans un réa à mis hauteur du mât et retour vers les pianos du cockpit..·le 15 août 2022 14:21
Gilles 34:J'ai trouvé des montages dans les catalogues mais pas le mien ·le 15 août 2022 14:34
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Cédric 1983Cédric 1983
15 août 2022

Sur le site de selden tout est bien expliqué !

Gilles 34Gilles 34
15 août 2022

Merci Cédric mais je n'ai pas de poulie ni à l'avant ni dans le mât
support.seldenmast.com[...]ms.html

tout le matériel est sur la photo

courtox56:Bonjour Tu as juste 2 poulies à ajouter pour que cela fonctionneOù est ton bateau, je pourrais venir t'aider?·le 15 août 2022 15:48
Gilles 34:Merci mais le bateau est à Wallis et moi je fais le relais internet d'Agde 😁·le 15 août 2022 18:24
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FredericLFredericL
15 août 2022

Tu as identifié tous les bouts qui sortent en face avant du mât, et leur usage ?

courtox56courtox56
15 août 202215 août 2022

Bonjour
Je ne pense pas que ce rail droit et bien plat ne fasse pas un bon mécanisme autovireur
En effet au virement de bord un rail courbe permet à l'écoute de se relâcher permettant ainsi au chariot de changer de côté sans rester coincé

A lire tranquillement
dadamarine.com[...]-for-me

www.hisse-et-oh.com[...]ovireur

Morteen:En effet en général ils sont courbes. La poulie sur le chariot est simple ou double ? Tu es sûr que c'est un foc auto vireur (et pas une trinquette) ? Quel est le bateau ?·le 15 août 2022 16:51
Gilles 34:La poulie est double sur le chariot. Pour la voile je ne suis pas sur , je demande, et le bateau est une construction artisanale. ·le 15 août 2022 18:29
Morteen:J'ai du mal avec le fait que la poulie soit double, quelqu'un comprend ? Ca ne sert à rien dans un montage classique.Si il s'agissait d'une trinquette, cela expliquerait que le rail n'ai pas besoin d'être courbe ? Courtox56 kan di tu ?·le 15 août 2022 18:33
FredericL:Palan triple entre le rail et le point d'écoute avant renvoi sur le réa en hauteur sur le mât. Un rail de trinquette a autant besoin d'être courbé qu'un rail de foc, et avec un rayon plus petit. ·le 15 août 2022 18:59
Morteen:Ok·le 15 août 2022 19:13
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2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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