gréer spi symétrique en asymétrique

EUh ??? C'est quoi ces avis définitifs ???

J'ai un symétrique plutôt plat, et je peux tout à fait le gréer en asymétrique sur mon davier (plutôt long sur mon bateau...). Ca fait, et d'une , pas trop moche, et de deux, c'est très efficace dans les petits airs (remontée jusqu'à 70° du vent, même un peu moins sur mer plate !!!)

:pouce:

moi je le fais avec un patin d'amure ATN, ça marche bien. Faut juste bien rouler le génois pour pas être géné par les écoutes

Bonjour,
il me semble avoir déjà vu un patin fait avec des balle de golf.
Cela représente comme un bracelet ouvert. Les balles sont percées et tournent librement. Cela pour ne pas user le génois.
Bonne journée.
Philippe.

@sailortoun ben cher ami suisse je suis desolé de te contredire...j'utilise tres souvent mon assymetrique en symetrique et ca va tres bien du coup on a deux soi pour le prix d'un..ne pas se gourer entre les point d'amure et d'ecoute.
un assy ne descend que vers 130 140 max meme avec une bout hors ce qui est un peu frustrant..j'ai essayé ca il y a seulement deux ans car je croyais aussi que ce ne donnerai rien

ben oui

j'ai dit une connerie , je parle d'un assy en symetrique et non d'un symetrique en assy

Je ne comprends plus trop

Est que c'est un asymétrique tangonné comme un symétrique?

Je te réponds sur le davier... Pour le mat, pas d'expérience pour te répondre. Donc mieux vaut se taire que de donner des avis sans queue ni tête... :non: :acheval:

J'ai un davier assez long, avec un trou rond dans une ferrure. J'y grée un mousqueton qui tient une poulie. Je fais passer ma bosse d'amure dans cette poulie et je la renvoie au piano. Il est effectivement important de pouvoir gérer le bord d'attaque. Qui ne flotte pas ! Je te rassure. Si j'amène le point d'amure le plus bas possible, j'ai presque un bord d'attaque tendu... ce qui permet de remonter au vent !

L'écoute passe dans un barber que je tends pour fermer l'arrière de ma voile au fur et à mesure que je veux gagner de l'angle.

Sur la deuxième photo, la poulie est cachée (désolé !) mais on voit le principe !

Bonjour Calou,
tu as l’embarras du choix.
www.google.fr[...]/search
Bonne journée.
philippe.

Perso, j'avais passé un bout dans une poulie frappée sur le davier (l'amûre), tourné à un winch sur le pont, et terminé par un mousqueton de spi.
Il est important de pouvoir régler la hauteur du point d'amûre (et donc le bord d'attaque du spi).

Ben non, et je ne vois pas trop l'intérêt de ce patin si on a un davier suffisamment costaud pour encaisser la traction verticale du spi :
* le davier est plus en avant que l'étai, ce qui est meilleur pour l'efficacité du spi
* possibilité de réglage du point d'amûre en navigation, alors que le patin, lui, est fixe dès qu'il y a de la tension dessus.

Attention : il faut bien vérifier que le davier est réellement capable d'encaisser une forte traction verticale ascendante (arrachement). Ce n'est peut-être pas le cas sur tous les bateaux car cette pièce d'accastillage est censée travailler en compression verticale.

Suite aux différents fil traitant du sujet, voilà le bricolo que j'ai installé car le spi est un peu petit. Reste à mettre un mousqueton digne de ce nom.
.
Sur mon canot précédent, le spi était de la bonne taille et je gréait directement sur l'étrave car elle était en inox.
.Je l'utilise aussi avec le tangon.
.
Voilà Pascale, si tu veux des détails

Oui, OK pour la vidéo, mais pas OK pour tes photos.

Le problème sur ton montage, c'est que le bout d'amûre est gréé sur le rail de fargue, entre étai et mât.

A l'empannage, ce bout va s'enrouler autour de l'étai et cisailler le génois enroulé.

Amicalement

Les photos de ton étrave :heu: :mdr: :mdr:

L'avant de ton 84 ressemble beaucoup à mon 28, hormis les chaumards fermés sur le tien. Les balcons sont identiques sauf que moi, j'ai un repose fesses qui est bien sympa quand il fait beau.

Merci Jacky pour les photos, toutes les photos ! ;-)

Le rail de fargue est donc assez solide pour installer la poulie ? Tu utilises aussi un patin même s'il semble différent de celui de la photo dans le lien de mon message plus haut ?
Je me pose la même question que Swanee plus haut.

Mon repose fesses n'est pas forcément aussi confortable que le tien mais il repose quand même !!
En effet ils sont très ressemblants, et le même guindeau aussi.

perso j'utilise aussi régulièrement mon asy en symétrique. Le seul truc est que bras et écoute ne sont fatalement pas à la même hauteur vu la coupe mais ça marche très très bien

je suppose que l'inverse doit marcher aussi, ton point d'écoute sera juste un peu bas

après tout dépend si l'objectif est croisière ou régate.

mais question : tu vas gagner quoi en fait ? 10° au largue ? max ?
car avec ton tangon tu peux presque amener le bras à une position de spi asym ?
(donc autant dans l'autre sens je vois l'intérêt pour descendre, autant je le vois moins là)

au vudes photos, ça m'a pas l'air terrible votre truc de patin ; autant garder le tangon et le bras je pense (car point d’amure pas assez avancé entre autre et çç doit ragguer de partout)

Calou, on a un chouette bout dehors sur le nôtre. Un truc fait maison par l'ancien proprio si je ne me trompe. Si tu veux des photos et/ou mesures, yaka demander, je ferai ça dans pas tard, dès que je remets les pieds (et le reste) dessus.

Bonjour les Calou, j'ai lu un peu plus haut que vous n'avez pas de drisse de spi.......certains GS 84, n'ont pas de réa de spi dans la tête de mât, mais la pièce alu qui constitue la tête de mât, comporte sur le dessus , deux bossages percés pour y glisser une potence, destinée à recevoir la poulie........il me reste une potence ....si ça peut vous servir , je serai ravi de m'en débarrasser.......

Je serai ravie de t'en débarrasser !
À vrai dire. .. Je ne sais pas à quoi ça ressemble (enfin je crois comprendre) on est pas encore monté au mat, je vais tenter une photo d'en bas, histoire de voir si elle y est.
Tu avais un GS84 ?

Hello Bonzi,

Eh bien si !
Gréer un symétrique comme un assy ça permet de ne pas avoir le tagon à gérer, avec hale haut et hale bas.
Ca fait 3 trucs en moins à gréer et à surveiller.

Si on ne recherche pas la perf, mais simplement à ne pas être scotché dans la pétole, c'est intéressant.

Amicalement;
FX

Hello Jacques !
J'ai pris des photos tout à l'heure : photos.google.com[...]CnwCvZt
J'ai l'impression qu'il y a bien la potence, et qu'il ne manque plus que la poulie. Mais à toi de confirmer !
Vu comme ça sur les photos, ça donne l'impression d'être très près de cette pièce noire dont je ne connais pas le nom. Faut-il une poulie particulière pour éloigner ?

Ah?

Un asy s'affale sous la bôme comme un sym et pour l'empannage, si tu passe la contre écoute en avant de la voile, il n'y a aucun souci : tu laisse partir le spi en, drapeau en avant et tu le récupères de l'autre côté avec la contre écoute.

C'est comme un génois, sauf que, pour le spi il change d'amure en tournant en avant de l'étai alors que le génois change d'amure par l'arrière de l'étai.

Suffit d'apprendre, mais c'est facile.

Merci pour ces infos Pierre !
Ça fait un peu peur l'idée de gréer et tirer sur le balcon mais j'imagine que si tu avais eu des problèmes tu n'en parlerais pas !
Avec ton système ça rend les manœuvres simples même si l'utilisation n'est pas au optimale, mais pour une pétole ça peut rendre service !
Il ne reste plus qu'à grimper au mat pour y fixer une poulie, acheter drisse et écoutes et poulies de renvoi.

J'affale ! la plupart du temps je l'utilise par temps de demoiselle, autrement j'avais bricolé un système foireux pour gréer un semblant de tangon en semblant de bout dehors, mais c'était tout un bigntz ! Sinon j'ai aussi utilisé l'anneau de remorque sur l'étrave avec une estrope, mais ma nature flemmarde aidant, j'en suis reste au petit temps et amure sur le balcon...

Je descends la chaussette je la passe devant l étai je remonte la chaussette et hop

Et hop, voilà mon davier. photos.google.com[...]zXuO0HZ
Il est assez court, et pas le moindre binz pour y fixer une poulie. Peut-on le faire sur le chaumard qui est fermé ?

Puisque vous y êtes, à quoi sert le crochet juste en arrière de la ferrure ?

Un assy gree en symetrique sur tangon
Ca se fait tres bien et ça marche

Un symetrique gree en assy
C est faisable
C est pertinent sur un cata
Sur un monocoque c est beaucoup de surface pour un rendement tres tres moyen
Et ça deforme le spi qui ne travaille pas correctement

Vite fait... Les 2 écoutes sont frappées sur le même point d'écoute, l'autre point d'écoute étant frappé sur le bout dehors ou n'importe où à l'étrave (mais solide et le plus avancé possible). Pour ce dernier, moi j'ai installé (par petit temps) une poulie sur le balcon, dans cette poulie passe le bras de spi qui revient sur un bloqueur. On peut ainsi régler la hauteur du point d'amure.

L'écoute en service revient le + à l'arrière, passe dans une poulie et repart vers le winch. La contre-écoute fait le tour complet du bateau, à l'extérieur de tout, (ou éventuellement entre le spi et l'étai)puis passe dans une poulie à l'arrière et revient sur le winch.

Pour empanner tu libères l'écoute en service tranquillement, tout en récupérant la contre écoute qui devient l'écoute une fois le spi passé de l'autre côté.

Pour affaler tu lâche de la drisse tout en récupérant le bras et l'écoute en service par-dessous la bôme.