gréement Oceanis 323

A ceux qui doutent du changement préventif du gréement...
Le mien à exactement 10 ans dont 6 années à naviguer 5 à 6 semaines/an et 4 années de navigation quotidienne plus intensive. Donc pour 2016 gréement et voiles neuves ....aie aie aie le portefeuille !!!

L'équipage
#Océanis#voilerie
(paulvrp)(paulvrp)
19 nov. 2015
maykomayko
19 nov. 2015

et ????

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perle noireperle noire
19 nov. 2015

Et bien voila le client idéal , celui que toutes les entreprises veulent avoir , un bon pigeon !.
Le bateau a 10 ans et simplement 6X5 semaines de nav !!!
Cela ne fait pas une année complète , si l'on devait changer des câbles toutes les années je me ruinerai !
Les bateaux de loc naviguent mini 5 a 6 mois par ans , ont parfois 10 ans de nav tu pense qu'ils changent tous les ans les câbles ?
Je pense que c'est une dépenses inutile , a mon avis

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bil56bil56
19 nov. 2015

faudrait lire et regarder avant de causer !!!

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bil56bil56
19 nov. 2015

normal, les bas-haubans prennent de grosses charges...
j'ai eu la même chose, mais le toron était pété au ras du sertissage et quasi invisible.

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wil17wil17
29 avr. 2020

Bonjour
Ce fil date mais au final combien coûte le changement de gréement sur ce type de bateau ?

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Camilleb0461Camilleb0461
29 avr. 202029 avr. 2020

Zut
Doublon

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Camilleb0461Camilleb0461
29 avr. 202029 avr. 2020

Bonjour

Oui, ce gréement n'est certainement pas fatigué

Mais que dit le contrat d'assurance en cas de chute de mât
1 - Je me fiche de l'état du gréement
2 - Je désire qu'il soit révisé et contrôlé chaque année par un professionnel qui émettra une attestation de bonne qualité
3 - Le gréement doit être entretenu selon les préconisation du constructeur
4 - Le gréement doit être changé tout les 10 ans

En 2017 un expert est venu à bord de M'Enfin pour un problème avec un chantier; on en est arrivé à parler du gréement qui était nickel (bateau peu utilisé mais de 12 ans)
Il m'a très clairement fait comprendre qu'en cas de problème au mât il ne fallait pas espérer une intervention de la Cie

Vu le prix du gréement complet en cas de problème et du gréement courant neuf, j'ai effectué le remplacement

Pour les voiles, ben là, ça dépend du proprio. Combien de marins, combien de capitaines ne ,remplacent ils pas leurs voiles pour se faire plaisir? Même si elles sont encore en bon état

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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