gréement courant arpège

re-drisses
je vais tomber le mat cet automne mais je change une bonne partie des cordages maintenant alors pour éviter d'acheter les mauvaises dimensions de cordage...

oui, d'accord
mais rien ne l'empèche de les remplacer par du tout textile.

C'est plus simple et probablement moins cher. On évite aussi les soucis de l'épissure et des gendarmes.

Les drisses mixtes datent du temps où les textiles étaient relativement plus "élastiques" que maintenant et celui qui voulait étarquer à mort sur une grande longueur pouvait le faire plus facilement.

Pour moi, sur un guindant de 9.5 m pour faire de la croisière, le mixte ne se justifie pas.

coucou
et donc? pour ceux qui sont tout textile, les dimensions donnent quoi? 8? 10?
ce que j'ai pu constater sur la baume par exemple, c'est que les réas sont "normaux" mais que le cable finit par glisser sur le réas plutôt que le faire rouler.

si si
je parle des drisses mais pour l'instant seules la baume et ses réas me sont accessibles, je ne dématerai que plus tard

kif kif pour moi.
Tout textile.

D'accord avec toi
Il est vrai qu'une épissure acier/textile est aussi une source potentielle de gendarmes.
On peut effectivement passer sans problème au "tout textile", ce qui serait certainement mieux.

drisses de 10
pour moi.
Comme je l'ai dit le pb c'était posé, il y avait du mixte câble/cordage et j'ai tout remplacé par du cordage. A l'époque je ne savait pas faire des épissures de ce style, de plus pour passer du câble sur le winch en fin d'étarquage et le bloquer ce n'était pas évident. Une chose m'avait gêné toute fois c'était que les gorges (profondes ;-) ) et étroites des réas ne sont pas faites pour du cordage, et je craint qu'a la longue ça use plus vite les drisses. J'ai reconstitué la boite à réas de tête de mât d'une façon logique pour moi car tout avait été chamboulé par le précédent proprio, un vrai casse tête. Jusque là pas de problème, d'autant plus que j'ai remplacé la garde robe et mis un enrouleur de gènois. J'ai aussi rajouté un coinceur de chaque coté à la sortie des drisses sur le mât, ça aide..
A+