gréement aurique

2 drisses
Il y a deux drisses : la drisse de mât qui permet de hisser l'encornat et la drisse de pic qui permet d'apiquer la vergue (ou pic).

Une voile de 7 m² doit pouvoir être étarquée sans palan. Sur les petits canots, les drisses sont souvent, soit tournées autour du banc de nage (un ou deux tours morts gansés), soit sur le liston ou le plat-bord au vent.

Hello les amis ;-)
gwalarne cherche peut être a savoir comment étarquer la bordure de sa GV... ;-)

Bon, sur une voile de cette taille, pas la peine de mettre des poulies an bout de bôme...

Un simple bout dans l'oeillet de la GV, puis faut tirer vers l'arrière et bien le frapper sur l'arrière de la bôme.

Sur celui de mon pote, on a percé un trou en fin de bôme, puis passé un bout avec une poulie.
La drisse passe dans l'oeillet de GV, dans la poulie, et on a tiré comme es bourrins pour étarquer la bordure...

Faut dire que la bordure coté bôme fait +/- 8 mètres

Tant que je tiens des connaisseurs... comment est ce que vous transfilez la GV sur le pic ??

Juste en tournant autour ( en passant par les oeillets )en faisant a chaque tour un genre de demi clé, ou encore avec une garcette a chaque oeillet ? ?

merci

@+

:-)

aurique
bjr
voici une photo de l'arriere de la baume avec l'oeillet dont je faisait référence
merci

gréement aurique
bjr
merci pour ce début d'info. dès ce WK je prend des photos pour + de précision car j"ai toujours pratiqué la voile mais j"ai du mal avec les termes techniques.
à demain ou b1 dimanche encore merci bye

Photos pas passée
Essaye avec ceci cjoint.com[...]/

Clique sur [b]parcourir[/b], puis trouve le chemin de la ( des ) photo(s) que tu veux montrer, sélectionne la en cliquant dessus.

clique sur Ouvrir ( dans la fenêtre ) et enfin sur [b]Créer le lien Ci joint.[/b]
Voir ici =&gt cjoint.com[...]DP1.htm

Tu auras un lien url, [color=#3333FF]Le lien a été créé:[/color]
clique dessus, tu verras ton image

Copie/colle ici le lien que tu as en haut de ton navigateur

re test
===============&gt
En principe, tu devrais pouvoir l'étarquer sans rien de plus, mais faut tirer... ;-p

A savoir, que sur des grééments " anciens ", y'a pas autant de " finesse " de réglage que sur des grééments " modernes "

Ce que je ferais:
1) je mettrais une petite poulie ( sur l'anneau a l'arrière de la bôme )
2) Tu fixes une garcette sur l'oeillet de la GV
3) Tu le passe dans la poulie
4) tu étarques a fond
5) soit tu noues la garcette sur l'oeillet, soit tu la refait passer dedans, et tu viens te fixer sur l'anneau.

C'est ce qu'on a fait sur le bateau de mon pote...

Mais d'autres pourront également t'en dire plus
:-)

Test photo

Mairrrrrrrrrrrrrrrde...
re test ;-p

Tout a fait ;-)
Sur le bateau de mon pote, on avais juste fait comme toi ( trois tours oeillet GV/ anneau arrière de la bôme ), mais pour une bordure de GV de [b]9 mètres[/b], on arrivait pas a bien l'étarquer.
Surtout que la bordure est libre...

On a donc mit en place une petite poulie qui facilite le réglage.

Sur une petite bordure, amha, c'est pas la peine.

:-)

J'en bave
en regardant son site :-) :-)

Vraiment magnifiques, carènes fines, très rapides avec le charme de l'ancien...

Note, que presque tous sont proposés avec soit gréément Sloop normal ou aurique.

;-)

quel voilier !
on avait déjà eu l'occasion d'échanger sur un autre fil à propos des plans de P. Balta. ZOE (9m) a été un de mes premiers coups de coeur en tant que plan, pas comme voilier car je n'ai jamais navigué dessus.

ECO (10m un seul bouchain) me tente énormément, mais je ne sais pas si je pourrai mener à bien une telle construction + pb de place de port !

Ils sont tous magnifiques

hervé

à part tenir le bout en même temps que la barre
Quel bout ???

La bordure de la grand voile tu l'étarques une fois correctement quand tu la met a poste.

Bien sur, au port tu peux réajuster de temps en temps, mais pas pendant les navs'... :-)

C'est ça un gréément aurique ;-)

avec une ptite photo
sur cette photo de mon canot, tu vois le palan pris sur le bome et l'autre extrémité est prise au fond du cockpit sur un anneau (costaud) avec une estrope. C'est un bout de 25 cm qui permet de ne pas avoir la poulie dans les pieds et le coinceur qui va avec à portée de main. C'est tout simple.

Photo du canot
que m'a envoyé gwalarne

cjoint.com[...]cb2.htm

Donc effectivement, on parle bien d'un palan d'écoute pour la GV...

Vu la longueur de la barre, amha, faut que tout vienne a l'arrière du tableau
:-)

Quoi que...
après avoir vu le tiens Hervé, ça peux le faire aussi bien sur le canot de Gwalarne
;-)

je ne pense pas que ce soit un Fletan
mais il ressemble. De tt façon, cette forme de carène est classique et tu vas te régaler.

Tu as deux forts pitons de part et d'autre du tableau, et la bôme possède à son extrémité de quoi frapper une écoute. Toute cela me fait penser à un montage d'origine en patte d'oie. Ton écoute partirait de la bôme, passerait dans une poulie frappée sur un coté du tabeau, reviendrait à l'extrémité de la bome (autre poulie) pour filer vers le second coté du tableau, à travers une dernière poulie.

Perso je n'aime pas, car selon le bord ou tu es, tu as ton extrémité d'écoute de GV soit à portée de main ... soit assez loin ! En +, j'aime pas avoir l'écoute derrière moi (mais c'est très perso).

Ce que dit Axel est très juste. Ne fait pas l'économie d'une poulie à taquet coinceur (machoires) sur l'écoute de GV. Avec cela, je fais barrer mes enfants (8 ans la + petite) même dans un peu de vent et il suffit de donner un coup sur l'écoute pour choquer en grand ... nécessaire dans certains cas !

bons essais et à bientôt,

hervé

Hello les amis ;-)
j'ai trouvé ça dans mes archives

cjoint.com[...]0Lq.htm

ça m'a lair pas mal et simple...

Suffit de pouvoir fixer l'espèce d'arceau en métal

:-)

j'en ai vu des centaines comme cela à la semaine du golfe !
c'est super ! il y en a des petits comme celui-là, et des larges qui font tout le tableau.

L'idéal serait de pouvoir régler avec des bouts complémentaires la position de la poulie sur l'arceau (ca fait une barre découte).

je me suis souvent demandé si un fort "bout" ne pourrait pas faire l'affaire. le palan se baladant le long de ce bout, comme il le ferait le long de l'arceau.

Ap. j'ai toujours le pb de l'écoute à l'arrière. Ma main arrière, elle sert à tenir la barre ... et l'autre est pour l'écoute. ca doit le faire aussi avec l'écoute venant du tableau !

une photo d'un canot vu à la semaine du golfe
voici un montage qui me semble pertinent pour ton bateau (il semble qu'il s'agisse de poulies HYE, superbes et pas cher pour nos vieilles coques)

aurique
re bjr
j'ai troué une poulie double et ai fait un essai complet de grément dans le jardin apparement y a pas de blème et ya pu K dès demain AM
encore merxci à tous de vos expériences et savoirs et prochain commentaires demain soir si je ne coule pas d'ici là
A+ GG le malouin expatrié

aurique
bjr
c'est fait, premiere mise à l'eau et pas de gros soucis en vue que des bricoles et qq réglages à faire.
pour l'écoute de GV le systeme de la poulie double sur la bome et les 2 retours lateraux fonctionne b1 il me juste de quoi coincé le réglage ainsi obtenu et en causant à la cale avec un ancien qui avait un canot équivalent de son jeune temps comme y dit il faut mettre 1 poulie de retour sur la barre franche et un passant de safran comme sur les dériveurs de courses de son temps évidement, à voir car j'ai le matos et ce n'est idiot.
pour la ballade C super bonne pénétration dans la vague et bonne tenue avec en + 7 maquereaux pour la grillade de ce midi par contre du mal à remonter au vent mais ya le moteur 2.5cv en appuis

ca m'intéresse de savoir comment tu bloques ton écoute de GV
dans cette config ? Elle arrive par l'un des cotés du tableau et ensuite tu en fais quoi ? As-tu un taquet quelque part ? quelle forme ? a quel endroit ?

bons essais,

hervé