Grattage antifouling

Les couches successives d'antifouling peuvent créer une croute très épaisse, il vaut mieux gratter jusqu'au gelcoat.
Une fois grattée, il peut être intéressant de laisser sécher la coque ainsi pendant quelques semaines
Ensuite, il faudra reboucher méticuleusement tous les trous et éclats avec du mastic époxy pour "oeuvres vives". Poncer, reboucher, poncer, etc.
A la fin une barrière époxy puis deux couches antifouling une matrice dure+une semi-érodable de couleurs différentes.
Et hop à l'eau

C'est quel modèle, ton grattoir à 2 mains ?

tu n'es pas allé trop loin, au cas où tu en douterais encore, tu as au contraire bien fait

par contre, dans l'idée, faire toute la coque, puis te demander si c'était une bonne idée n'est pas le meilleur mode opératoire.
pour les prochaines opérations, n'hésite pas à poser la question (ici ou ailleurs) avant de te lancer :reflechi:

Super ! Merci beaucoup pour vos réponses!
Effectivement, je me suis lancer tête baisser dans "le grattage". J'avais vue ici ou là les méthodes, j'ai écouté les conseils d'un amis aguerri dans le domaine (mais qui habite lointain de chez moi...). En fait, quand vous parlez du gel coat sous l'antifouling, je n'arrive pas à me rendre compte....
Pour le moment, j'ai gratté jusqu'à ce que la coque redevienne lisse comme le dessus de la ligne de flotaison...lisse comme la peinture du pont et la cabine...
C'est pour cette raison que j'ai un doute, je ne trouve pas de gel coat.
Il y en a juste très peut au niveau de la quille...c'est tout.
Sinon, pour revenir à vos réponses, "missingdata" le grattage ne me pose pas de problème, j'ai acheté en connaissance de cause et je trouve "l'aventure" exceptionnel! Vraiment ! Avec mon grattoir Dexter Leroy M. C'est nickel! Bon, j'ai quand même gratter 2 jours complets pour faire un peut moins de la moitier du bateau( 4,80m).
"CLK" oui, pas de soucis pour les protections. j'ai quelques notions en matière d'hygiène et de sécurité au travail et je prends ses choses encore plus au sérieux quand je suis chez moi.
Merci encore, je ne manquerai pas de vous tenir au courant dès prochaines avanceées car j'ai quand beaucoup de boulot sur ce bateau et il doit être prêt pour fin juin...

Merci
C'est sur que c'est pas génial a faire mais bon...j'habite le nnooorrrd! et en ce moment, c'est tres agreable de bosser au soleil! c'est sur qu'avec la combi...je vais pas prendre de couleurs!

salut

bandits62
bon je n’ai pas tous lu
mais le rendu a l'air sympa

si je peut me permettre
tu à fait du bon boulot

mais .....
le grattoir qu il faut est
www.uship.fr[...]29.html

il faut tous enlever jusqu'au gelcoat
puis passer un primaire epoxy (peinture) au rouleau à laquer
poncer et re enduire
oui je sais très chiant

mais seul moyen pour avoir une carène nickel

je suis à dispos en message prive pour tous expliquer

super boulot
bonne navigation

Salut cap-eole!
j'utilise deux grattoirs différents.
le grattoir avec la boule pour les deux mains pour les parties les plus accessibles.
et le grattoir plat pour les angles

Bonjour

Un petit mot pour parler de mon expérience en matière de grattage.
Au printemps dernier, après l'achat de mon nouveau bateau (sun odyssey 36i), que j'avais vu hors de l'eau mais très sale, je n'ai pas eu l'idée de négocier un aérogommage au vendeur.
Le bateau devait rester 3 mois au sec, c'etait pourtant l'occasion d'oter la bonne dizaine de couches d'antifouling présentes.

Sur le moment, bien sur, je ne savais pas a quoi m'attendre.
Pour un aérogommage, il fallait compter 1500 euros en me gardant le passage d'un primaire à mes frais + antifouling (+ 400 euros minimum).
j'ai vu, a ce moment qu'un aerogommage, meme bien fait, m'enleverait un 1/10 de mm de gel coat, cela ne me plaisait pas trop.
J'ai pu constater de mes yeux, dans le chantier (eric marine les sables) qu'une telle operation sur une coque avec un primaire epoxy, n'etait pas du tout attaquée (certainement un bon opérateur)
Entre temps, j'avais commencé au grattoir.
Au début, ça va (sur les cotés) par contre dessous, c'est l'enfer (limite découragement).
Il est indispensable de bien arrondir les angles de lames et de porter un masque anti poussière, mais on en bouffe quand même.
Le travail total pour simplement la coque m'a pris 12 a 15 grosses après midi, en plusieurs fois 3 jours (bateau a 300 kms de la maison)
je n'aurais pas pu faire ce grattage en journée complète et en continu sans attraper une tendinite. ( j'ai pourtant la santé)
J'en conclue, que ce travail est réalisable seul, à condition d'avoir du temps et d'être près de chez soi, d'être habile et courageux.
j'ai utilisé 3 lames carbure, j'ai eu aussi la chance d'avoir du beau temps.
Un bateau de 9 mètres me parait quand très realisable seul.

Bon courage...