Grand voile et tenue du mat

C'est simple, il suffit d'essayer et de voir la gueule du mât. Perso sur les deux minis que j'ai eu (Pogo 1 et pogo 2), effectivement il faut, au près, utiliser le bas-étai largable dès le deuxième ris pour éviter que le mât ne cintre à l'envers, mais pour autant je ne pense pas qu'affaler la gv et se contenter d'une voile d'avant soit une bonne idée (au moins au près), ne serait-ce que pour la perte en cap. Cela dit, je crois comprendre que tu possèdes un Delher29, et comme c'est un bateau que je ne connait pas , mon avis peut être sujet à caution.

C'est une question que j'ai en tête également.

Factuellement, la GV tire sur le mât vers l'arrière, la chute et la bordure tirant un peu plus que le reste. La bordure on s'en fiche, par contre la chute non surtout si elle n'est pas à la hauteur de l'un des étais (fixe ou largable).

Sur un "poteau" comme sur le first 32 cela a un impact très faible mais par contre, la GV quelle que soit sa hauteur a un effet d'amortissement du "pompage" du mât quand ca tape dans la vague, et cela me semble trés important pour les gréements "droits" ou plats comme le F32.

Les 7/8 et autres bouts de mât sans étais je n'aime pas ... la flexion variable dans le temps de la section du mât est très mauvais pour la tenue en fatigue de l'aluminium. tout comme le pompage, mais ce dernier on peut le limiter.

A+

.