Grand voile a corne

La plupart des bateaux de courses ont des voiles à corne, mono et multi, avec une quête de mat de plus en plus importante (5° voir 8° alors qu'avant on était entre 2 et 3°) La difficulté réside dans le fait qu'il faut deux pataras (ou bastaques) et que donc cela rend les empannages plus compliqués. Cela dit, avec les gréements moderne à base de barres de flèches poussantes, on ne risque plus de perdre le mat comme par le passé. J'ai lu que cela demandait un profil un peu plus lourd pour le mat et donc plus de poids dans les hauts (comparatif JPK 1030 et SF 3300) mais j'ai quelques doutes. Perso, je pense sincèrement mettre une GV à corne sur mon bateau, il est suffisemment raide à la toile pour être bien chargé et donc, c'est ca ou rehausser le mat...

Je pense que tenir le mat par l'arrière n'est pas une mauvaise idée.. peut être le programme de ces bateaux est qu'ils ne seront pas dans des situations ou un tel soutien est "souhaitable", mais cela ne change rien à la nécessité. Je pense que le First 30 JK, qui n'a pas super réputation bien que les critiques étaient très bonnes, en était équipé..