Graissage quille relevable First 22

Ce doit être comme pour le First 25 ou le Class8, c'est le même mécanisme. Il faut échouer le bateau puis actionner la manivelle comme si on descendait la quille. Comme celle ci ne peut pas bouger car reposant sur le sol, c'est la vis qui... Monte ! Il n'y a "pluka" graisser le filetage apparent.
Certains parait il le font à flot. Ils remontent la quille, puis la maintiennent contre la coque en la ceinturant d'une forte sangle. La suite de la manœuvre restant la même.

Eh ben...chapeau pour la fausse trappe !

Sur son site Benetteau fait de la publicité pour son SAV (sic : "Le SAV BENETEAU est composé d’une équipe de 50 professionnels qui s’engagent à répondre à vos attentes dans les meilleurs délais. Du technicien itinérant au service pièces de rechange, nous sommes en continu à votre écoute.")....mais pas de mention du moyen de contacter ce SAV (pas de mail, pas de tél).....au mieux des renvois vers des concessionnaires.

Quelqu'un aurait-il une idée sur le moyen de les contacter (je voudrais avoir leur avis sur le sujet) ?

Surtout pas de gas-oil ou de WD 40 qui vont dissoudre le peu de graisse qui reste sur le pas de vis. Il faut se procurer une bonne graisse au lihium. Pour ma part j'utilise la Belleville rouge extrème pression, insoluble dans l'eau de mer. Attention, elle est noire. Comme d'autres l'on dit, échouage ou maintien de la quille avec une grosse sangle bien tendue puis dévisser complètement la vis de quille qui va remonter dans le bateau. Ensuite tartiner le pas de vis de graisse et revisser. Tranquille pour 6 mois voire 1 an.