Graissage impeller

J'ai voulu "innover" ce we lors du remplaçant de l'impeller de mon hors bord tohatsu 9.8 2 temps en graissant la turbine avec de la vaseline médicinale au remontage.

Après coup, il semblerait que ça ne soit pas la meilleure des idées car la vaseline pourrait rendre le caoutchouc poreux et le desagreger (sauf si impeller en nitrile mais je n'en suis pas sur...).

Vos avis? Je re-démonte?

L'équipage
20 mars 2022
20 mars 2022

Salut

Et bien mois, pendant l'hivernage, la turbine est démonté et "graissé" avec de l huile végétale de ricin.
(comme ça, les aubes de l'impeller reprennent leurs position.)
(Moteur HB Yamaha 9.9 cv 4 temps)

Je viens justement de la remonté cette semaine, Et fait tourné le moteur dans un bac d'eau de pluie comme d'habitude avant la mise en place dans le bateau.

Cela fait deux années que je pratique cette méthode sans problème.


20 mars 2022

la vaseline est neutre ..


jean_manu:Neutre?D'après ce que j'ai pu lire la vaseline est un distilat de pétrole. Donc pas idéal pour le caoutchouc...En même temps, certains la préconise pour les impeller. Volvo préconise la glycérine.Quelle préconisation suivre?·le 20 mars 2022 19:41
rati:Pour moi c'est glycérine 🤫·le 20 mars 2022 20:57
Louarn:Glycérine = savonDonc ça part avec l eau.Du silicone en graisse type alimentaire, c est ce que j ai identifié de mieux ·le 20 mars 2022 21:39
Louarn:bardahl.fr[...]ilicone ·le 20 mars 2022 21:44
Portland Head Light, Portland, Maine USA

Phare du monde

  • 4.5 (60)

Portland Head Light, Portland, Maine USA

2022