GPS sans le C80 sur Oecanis-31

Sur mon Oceanis-31 quand je coupe le traceur (Raymarine C80) le GPS est déactivé. Pourtant quand je regarde la doc Raymarine du fameux GPS, il est censé expédier ses données direcement sur bus Seatalk, il devrait donc fonctionner même si le traceur est OFF.

En nav cotière c'est pas un problème car mon traceur est toujours allumé. Par contre au mouillage, quand je veux juste utilisé la fonction de controle de l'ancrage avec OpenCPN sur mon PC c'est la merd... Même chose pour les longs bords ou j'aimerais pouvoir couper mon traceur pour économiser de l'énergie, sans toutefois perdre le routage des waypoint sur le pilote.

Question: certain on t'il déja noté le problème ? Si oui avez vous trouvé une solution.

Nota: j'ai une config d'origine Bénéteau (C80+Pilote+GPS) que je n'ai pas [encore] touchée. Je pense que tous les Océanis récents on plus ou moins la même configuration.

L'équipage
25 août 2010
25 août 2010

branchement...
a priori, si le bus seatalk est alimenté uniquement par le C80, alors c'est normal, quand il est éteint, l'antenne aussi.

Il faut alimenter le bus seatalk pour que l'antenne continue de fonctionner.

Il n'y a pas de ST60 ou autres écrans sur le bus ?

25 août 2010

par contre...
le routage vers les Waypoints ne se fait pas par l'antenne mais par le C80 donc C80 éteint pas de guidage du pilote.

25 août 2010

Autres questions
comment le PC est-il relié au SeaTalk? Via l'interface Raymarine?
L'antenne est-elle branchée en ST ou en NMEA?
Les instruments, s'ils existent, sont-ils interfacés avec ledit GPS?
Dans la théorie, on peut effectivement récupérer le signal GPS de l'antenne, mais il faut connaitre la configuration actuelle du bateau.

25 août 2010

J'ai d'autre écran sur le bus.
Sur le bus, j'ai l'écran et le calculateur du pilote , la girouette et le tri-data.

Quand je coupe le C80 tout fonctionne sauf le GPS :-( Sinon mon PC est branché dernière le calculateur du pilote (S2) et que ca soit le port NMEA ou sur le Seatalk via le convertisseur Seatalk/rs232 je recois les trames de vents, de profondeur, etc ... mais pas les trames du GPS.
C'est comme si le C80 coupait l'allim du seatalk de l'antenne.

25 août 2010

hmmm
oué alors normalement le bus seatalk reste alimenté par les écrans ST60 sur un montage de ce type.

La c'est vraisemblablement pas le cas, donc il faut voir comment ils ont branché l'antenne sur le C80.

25 août 2010

ah non...
non d'après la doc il faut bien alimenté le bus seatalk malgré les ST60.
a tester en tout cas mais la réponse n'est pas loin, c'est surement un probleme d'alimentation (la diode sur l'antenne est éteinte j'imagine ?).

++

25 août 2010

J'ai pas vérifié, mais c'est probable
Effectivement, il doit avoir un paté dans l'allim du Seatalk, et comme Bénéteau ne donne pas le schéma électrique détaillé, il faut tout vérifier à la mano. Ceci dit je supose que tous les Océnanis on le même branchement.

Sur le calculateur de pilote c'est clair, il y a deux bus, mais sur le C80 je ne pense pas, c'est pour ça que je ne comprend pas.

Le plus simple serait effectivement d'alimenter le bus indépendamment des instruments, histoire d'être certain qu'il soit alimenté même si tous les instruments sont OFF.

26 août 2010

Bonjour,
après vérification, confirmation:
Oui il est possible a partir du PC de recevoir les infos GPS même écran C80 éteint.

Il faut brancher l'antenne GPS RS125 sur la même ligne Seatalk du tridata et wind.

En clair:
1. alim 12v (ou depart ST au calculateur)/tridata/wind sur l'interface
2.Rs125 directement sur l'interface
3.C80 relié au réseau ST sans le fil rouge
et ça fonctionne!

26 août 2010

Elle est branché ou par défault
Que ca soit possible je n'en doute pas, mais par défault elle est branchée ou cette antenne, je pensais que le bus Seatalk faisait wind/tridata/c80/Antenne. C'est pas comme ca par défault ?

27 août 2010

Le problème,
c'est que tous les bateaux (d'une même série) ne sont pas forcément connectée e la même manière. Allez comprendre...
Je ne vois plus que le démontage pour suivre les câbles
Bon courage

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