gorge de ralingue
bonjour
ma gorge de ralingue sur mon mat bois commence a être usée et donc la ralingue de ma grande voile sort en tète de mat
tres embêtant quand j'affale
Que pourrais je faire?
Merci pour votre aide
(Requin 1950)
bonsoir,
je n y connais rien mais : la faire retailler à un diamètre supérieur et changer la ralingue
ou un "insert" si ca existe
Deux solutions ,soit tu démâte et après avoir raboté le mat jusqu'au fond de ta ralingue tu colle 2 liteaux du même bois (que tu auras préalablement passés a la toupie de façon a refaire le profil en 1/2 rond) soit après avoir raboté tu trouve un rail a l'ancienne ( laiton ou bronze ) et tu le fixe sur le mat et tu fait monter des coulisseaux sur ta GV.La seconde solution est évidement la plus simple.
Sur ma bôme en bois (à rouleau )j'ai également eu ce problème au point d'écoute. ralingue cassée sur environ 20 centimètres.
J'ai fixé par des vis sur un côté une platine inox.
Sinon prendre un ris.
Pas de probléme , tu colle tes deux liteaux a la PPU et tu refait ton mat a neuf. J'ai fait le même topo sur la bôme de GV qui avait 45 ans et c'est repartit comme en 40 :-D :-D Mais c'est du boulot. Ton requin "le vaut bien" :-D
D'accord avec Penjo Luno, c'est la meilleure solution qui gardera son intégrité à ton mat.
Juste une précision, la pièce que tu vas rapporter ne doit pas être coupée dans ses bouts à 90°
Pour préserver la rigidité de l'ensemble, il est préférable de terminer par un "scarf", c'est à dire une terminaison à angle doux sur normalement au moins douze fois son épaisseur.
D'accord aussi pour coller à la PPU qui est suffisante à cet endroit.
De plus, elle a une plage de températures d'utilisation beaucoup plus large.
Ce qui te permet de faire ces travaux cet hiver, pour être comme neuf à la saison prochaine.
Attention quand même,les colles PU gonflent en séchant.
Donc prévoir un serrage assez conséquent, et d'enlever l’excès de mousse à l'intérieur de la gorge après complet séchage.
D'accord aussi, super sympa le requin. :pouce:
Peut etre se rapprocher des anciens de la classe "FINN" ou "Yole OK". www.finn-france.fr[...]/
Avant les mats carbone, il avaient des mats en bois, dont le rabotage et la recharge faisait partie des réglages "de base".
Encore merci à tous cela fait du bien de l'aide car des fois on se sent un peu seul surtout sur le bassin d'arcachon!
Ps j'essaye de mettre quelques photos mais c 'est ter lent
@geronimo : "...seul surtout sur le bassin d'arcachon!". J'y suis au ponton. Il me semble avoir vu ton Requin au corps mort vers Piraillan ou la pointe aux chevaux ?
PS : l'été on ne se sent pas vraiment seul sur l'eau; moi je pars...
Une question qui n'a rien a voir avec tes interrogations, t'as pas peur de le poser sur le flanc a marée basse ?
Il est entre piquey et piraillan effectivement
pour l'échouage sur le flanc la caque étant plastifiée je n'ai pas eu peur de plus il ne tape pas car pas de vagues et le sol est du sable meuble, donc je ne vois pas le problème
Y en avais t il?
L'abattage en carène était une pratique courante pour caréner partout dans le monde où il y a une marée (même limitée comme aux Caraïbes). C'était avant la surpopulation et les écolos...
Sinon ce n'est pas à faire trop souvent car la quille, ses boulons et toute la structure travaille, surtout sur un bateau classique. A faire en eau plate garantie bien sur.
J'ai eu le même problème sur mon ANTIOCHE (Chassiron CF de 1962).
Je l'ai résolu ce printemps dernier.
Un ami m'a élargi la gorge de ralingue à la scie circulaire de la largeur d'un tasseau en pin du nord acheté cher Monsieur "bricmuche" que j'ai enduit et collé à l'époxy dans cette nouvelle rainure. Ensuite ai arasé la face externe et l'ai recouverte de deux couches d'époxy.
Enfin, ai acheté un profilé alu anodisé de chez harken que j'ai vissé sur ce tasseau.
Maintenant, un vrai plaisir de hisser et d'affaler la grand'voile.
PS: ai, bien entendu, changé les coulisseaux de la grand'voile. Cela vaut vraiment la dépense!