gilet auto-gonflant en 2021

Le harnais est utile même si on ne participe pas à la manœuvre. Il n'y pas qu'en faisant une manœuvre qu'on peut se retrouver à l'eau.

Et sous-cutale indispensable pour tous.

La sous-cutale n'est pas à serrer comme on le fait avec un harnais d'escalade, elle sert juste à éviter que le gilet ne remonte trop haut.
Bon, après, il ne faut pas non plus qu'elle pendouille au niveau des genoux.
(mais peut être aussi que ca doit dépendre de la morphologie : quelqu'un qui ne peut pas serrer la sangle principale - laquelle doit être bien ajustée par contre - parce qu'il a la forme d'un ballon va peut être compter un peu plus que prévu sur la sous-cutale)
A noter que la sous-cutale n'est pas dimensionnée pour supporter le poids (ca donne un indice sur son usage)

Pour les porteurs du gilet : on peut tomber à l'eau en allant dans l'annexe, dans le mauvais temps, ou sur des manoeuvres personnelles (pipi par dessus bord, vomito, etc.)
A noter aussi que dans une eau froide, ou avec des vêtements importants, le meilleur nageur peut se transformer en morceau de bois.
Bref, les seuls dont on est certain qu'ils n'ont pas besoin de gilet, ce sont ceux enfermés dans leur cabine :p

Personnellement, je voulais un gilet avec un déclencheur hammar, simplement parce qu'il dure plus longtemps, et Decath n'en propose pas :(
A l'inverse, pour des personnes fortement susceptibles d'aller à l'eau (jeunes) orientent plutôt sur de l'UML, moins coûteux à remplacer.

Mais globalement, pour choisir un gilet, essayez de le porter, vous verrez si vous le trouvez encombrant et/ou difficile à mettre.
(j'ai eu quelqu'un a bord qui ne comprenait vraiment pas comment fonctionnait la boucle, alors, on a investi pour un modèle à fermeture éclair... Réussite modérée, puisque la fermeture éclair est très difficile à fermer :s)

J'ai une Certec également me rapelle plus du modèle,elle se ferme comme une ceinture de sécurité,c'est sérieux,peut être un peu lourde.

Euh, les gilets aliexpress je pensais que c'était une blague, avant de cliquer sur le lien...
J'ai quelques trucs à bord achetés sur aliexpress mais sûrement pas mes gilets de sauvetage ni aucun équipement de sécurité !

Pour les passagers de passage ce n'est peut-être pas ma peine, mais pour les réguliers, prendre des gilets confortables (et munis d'une sous cutale). J'avais des Lalizas entrée de gamme, on ne les mettait jamais tellement ils sont inconfortables (notamment au niveau du cou). Je les garde pour les passagers et j'ai acheté deux plus haut de gamme pour ma femme et moi. Rien à voir, c'est presqu'un plaisir de les mettre.

J'avais oublié de parler des longes ! Je n'ai aucune expérience d'utilisation de longes sur un voilier mais il me semble qu'une longe avec une boucle + un mousqueton est plus sympa à utiliser que 2 mousquetons : on n'a pas le poids ni le métal (sur le ventre) du 2nd mousqueton. Qu'en pensez-vous ?
Et entre un modèle élastique ou plat ? L'élastique paraît plus intéressant car on n'a pas à gérer la longueur de longe (on doit moins se prendre les pieds dedans) mais est-ce que ce n'est pas trop galère à étirer l'élastique ?
Je lorgne du côté des longes Plastimo : intéressantes ou il y a mieux ?

la longe longue et la longe courte ne servent pas en fonction de la distance
s'il y a deux longes c'est parce que l'on doit toujours être "vacher" c'est à dire toujours attaché sur un élément stable du bateau ligne de vie ou autre
exemple les deux mousquetons sont sur la ligne de vie arrivé devant un obstacle un des mousquetons est passé au delà puis le deuxième suit ainsi il y a toujours un mousqueton sur la ligne

Les exercices de MOB ne devraient-ils pas inclure, la remontée à bord de la victime.
En effet le risque de glisser dans le gilet gonflé n'est pas nul.
Or, la technique mise en oeuvre pour hélitreuiller les victimes est plutôt sure: les deux bras tendus vers le bas contre le corps, ainsi pas de risque de voir le harnais échapper.

@jdmuys Quel modèle stp pour larguer sous charge ?

Pas mieux, j'avais fait une recherche car j'étais arrivé à la conclusion qu'il fallait un tel système. Je joins ce que j'avais trouvé, mais pas gardé la source :(

Bonjour,

un truc que je ne comprend pas: pour quelqu' un qui navigue en solo, quel est l' intérêt d' avoir un mousqueton de largage de la longe de harnais?

Ma théorie: si tu es attaché à une ligne de vie avec une longe qui permet de passer par dessus les filières, tu te retrouve plaqué au bordé avec la vitesse du bateau.
Si pas de largage, tu meurs rapidement noyé.
Si largage, y' a personne pour tenter de te récupérer, donc tu barbotes quelques heures et tu meurs d' hydrocution.

En équipage, çà peut être différent, à condition que ceux restant sur le bateau soient hyper-compétents, mais je pense que dans des conditions dégradées, très très rares sont ceux capables de repêcher un homme (ou une femme) à la mer.

Naviguant en solo, je considère que si je suis déséquilibré et passe par dessus les filières, je suis mort.
Donc je m' attache toujours court, et çà m' a déjà servi plusieurs fois, où je ne serai pas là pour écrire si j' avais eu une longe élastique.

Gorlann