ghibli

Voila ce que j'ai trouvé sur le net.

Ghibli vient de l'italien. Il désigne un vent chaud provenant du Sahara et, par extension, un avion de l’armée de l’air italienne. C’est aussi un voilier. Petite série apparue à la fin des années 60, l'année où des étudiants lançaient des pavés dans Paris, le Ghibli se distingue sur les plans d'eau grâce à son "G" rayé floqué sur la voile. Ce polyester de 6,60 m né dans le chantier Gouteron à la Baule (445, 485, Vents d’Ouest) est robuste et marin. Hors de l’eau, on le reconnaît facilement : la quille et la coque ne font qu’un. Contrairement à d’autres modèles de la gamme, le safran est perpendiculaire à la ligne de flottaison. Cela donne une barre parfois capricieuse. Les manœuvres à l’avant pourront se faire sans difficulté, de préférence en position assise (facilité par le pont à deux étages). La barre d’écoute est bien avancée dans le cockpit, ce qui dégage un espace confortable à l’arrière avec des coffres.

Pour les drisses, ce n'est pas grave. Il suffit de passer un garant dans le mat, si les drisses sont interireur au mat, cela n'est pas sure, puis de nouvelles drisses.

Mais attention, a cette époque, souvent les drisses etaient mixtes ( moitié acier, moitié textile ) donc les réas en tete de mat doivent avoir des gorges " fines ", bien vérifier les réas de tete de mat.

Je dois avoir un CR d'un essai dégoté je ne sais plus où.
Passe-moi ton adresse mail en MP et je te l'envoie

Excellent bateau, j'en ai eu un et je l'ai beaucoup apprécié. Il marche plutôt bien et peut s'avéré franchement sportif. Je l'ai gardé cinq ans. Les drisses sont extérieurs au mat et attention au joint de quille qui peut laisser passer quelques infiltrations et corrodé les boulons de quille.