Gestion des déchets

Effectivement,
la réponse de Ponton est déjà un bon préalable. Mais cela peut aller plus loin.
Par exemple, en embarquant des produits les moins emballés possibles et en choisissant dans la mesure du possible des grands formats et pas de petites portions. Privilégier aussi les contenants reutilisables comme par exemple pour l'eau (reservoir, bidon,...)
Ensuite, il est souhaitable de s'orienter vers des emballages facilement recyclables comme le verre, les conserves (feraille), le PE, le papier/carton... à l'inverse, les emballages complexe à trois matériaux, style paquets de chips, ne sont pas recyclable mais sont "valorisés" en incinérateur.
Enfin tout ça n'est pas valable qu'en bateau bien sur.
Ensuote, d'une manière plus général, il serait possible d'évoquer les résidus de carénage (utilisation de zone/station spécifique), les diverses huiles (à récupérer et éliminer correctement), des divers déchets liés à la réparation/construction d'un bateau (peintures, résines et autres joyeusetés...), en j'en passe ...
Enfin voilà,
Bonne Nav,
Alex

participation de l'équipage à l'effort
j'ai même proposé à l'équipage de gonfler l'annexe et de ramer en remorquant Pesk Avel, ses 10mètres et ses 5 tonnes lors d'un calme plat. Etrangement, ils ont (lachement) laisser Yanmar faire le boulot tout seul !!!

énergie
puisque chips élargit à juste titre le sujet, on peut également réduire la consommation de carburant avec un équipement en éolienne et panneaux solaires même si leur bilan global est discutable.
piles rechargeables, leds, torches solaires ou à manivelle sont maintenant d'un usage courant chez le plaisancier moyen.

Je ne sais pas
mais, pour les quelques semaines que dure la transquadra, il n'est peut être pas justifié de trimbaler toutes ses ordures d'un bout à l'autre.

Il ne s'agit pas pour autant de tout balancer par dessus bord, mais de trouver un juste milieu.

Mais reprenons.

Je suis d'accord, eaux noires et grises ne poseront aucun problème.

Après commence par, avant de partir, balancer le maximum de déchets (suremballage, trucs qui ne servent à rien et autres) quitte effectivement à transvaser le produits (par ex les pates et le riz) dans des grosses boites ou bidons.

Aprés, je ne sais pas si c'est vraiment dramatique de balancer par dessus bord une boite de conserve qui coulera par 3 ou 4.000 m de fonds. C'est valable pour d'autres produits bio-dégradables (donc les restes de pates, de soupe et autres).

Pareil pour les papiers, sopalins et cartons, qui se dégradent rapidement.

Un autre fil traite du problème spécifique des canettes de bière.

Il ne te resterait en pratique à stocker que les emballages plastiques ou complexes (contenant un film alu, ou vernis, ou plastifiés...).

Mais dans tous les cas, pour ce que tu gardes à bord, il faut penser à laver les trucs avant de les jeter, cela évite les mauvaises odeurs.

Jacques

détergents écolo
...pour Des eaux grises un peu plus "vertes"
www.green-shop.ch[...]39.html

circonspection
pour les produits nettoyants bio, c'est à vérifier comme pour les produits alimentaires dits allégés; le marquetting ne connait pas de limites!