Génois tri radial: Hybrid ou pro radial?

les deux tissus ne sont pas au même prix ...
l'hybrid est une copie de l'hydranet. j'ai pas testé, mais il se dit que c'est moins bon... reste que c'est mieux que du proradial.

Le plus important reste les finitions, et c'est la dessus que les voileries à bas prix font leurs marges (voileries internet principalement) en réduisant sur tout ce qui est possible!

Même question à l'époque: j'ai vu un génois en pro-radial qui avait fait une aller/retour aux antilles qui avait l'air en parfait état, donc je l'ai choisi (mon intérêt principal la durée et pouvoir le coudre/réparer, pas de laminés donc). Le hasard a voulu que le voilier se soit trompé de tissu (ils l'ont fait dans un autre matériel), ils me l'ont laissé "en dépannage" pour l'été et entretemps m'en on fait et offert un deuxième en hydranet. :)
A part l'anecdote, si c'était à refaire je prendrais le pro-radial à nouveau.

Mon nouveau genois est en proradial très bien rien a redire.

VDH a fait sa GGR avec des voiles en proradial ça n'a pas bougé.
je pense que l'argument de la longévité et de la résistance de ce matériaux n'est donc plus à discuter....

2 Saisons avec un génois Proradial 33M2 2670€( tissage un peu spécial plus de fil dans le sens de l'effort et enduction plus importante) très satisfait, moins lourd et bande uv remplacée par une housse: très bon rendement, petit problème signalé avant choix par le voilier: le tissus marque les plis du fait de son enduction supérieure, donc ne pas souquer comme un âne l'enroulage et éviter les tours de rouleau pour réduire, envoyer la trinquette: un peu d'effort mais on y gagne en perf et confort de gite. pour essais j'ai torturé durement un échantillon qui a nettement mieux résité qu'un autre en DCX qui est ressorti chiffon, je ne sais pas si les qualités de déformation sont affectées mais l'aspect ne donne pas envie.

J'ai du mal à voir l'intérêt d'un mix polyester dyneema. Le dyneema a un module d'élasticité plus élevé donc encaisse la majorité des efforts, et le polyester n'est presque pas sollicité. C'est un peu la même problématique que du stratifié avec du verre et du carbone.
Pour un tissu, je préfèrerais un tout polyester.

j'ai refait genois et GV fullbatten en pro radial en début de saison : très content, bien mieux (cap vitesse) que du Dacron cross cut qui n'étaient pourtant pas vieilles.

pas d'avis sur le "warp drive"?

Holà
J'ai une trinquette de 20 m2 en tri radial dont le tissu est du proradial.
Ça me fait penser un peu aux voiles de planche pour sa rigidité,bien que ça ne soit pas la même technologie.
Beau profil bien bloqué.
Roulé sur elle-même elle se tient toute seule comme un tube.
Je ne la plie jamais,mais je fais pareil pour toutes les voiles.
Garage obligatoire pour le génois que je roule sur un gros tube pvc de batiment (+/-8 mètres de long...)