Genois monocoque et catamaran a taille identique ,meme utilisation?

Une question me vient a l’esprit alors que je cherche un genois pour remplacer le miens ,tot ou tard..
A coupe ,textile ou grammage identique,Il y a-t-il une différence technique, de performance ou de rendement entre un génois de monocoque et de catamaran, qui aurait des mesures identiques : guindant/bordure/ chute.
Le profil est il le meme?
Merci
Et bon passage en 2024 🥂

L'équipage
#catamaran#taille#voilerie
mitch58mitch58
31 déc. 2023
tang-nardtang-nard
01 jan. 2024

Je dirais que les voiles de multicoques auront des tissus plus costauds car ils vont subir plus d'efforts. Pour le reste, ça devrait le faire.

Prospero:Le creux est souvent moins prononcé aussi. ·le 01 jan. 12:46
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juliussejuliusse
01 jan. 2024

Mon avis personnel c'est qu'une voile d'avant, à part les spis, c'est très compliqué à recycler. Une voile ce n'est pas que 3 mesures. Tout un tas d'autres éléments rentrent en compte. Le creux, sa position, la position du point d'écoute, etc... Si sur deux voiliers très proches on y arrive parfois, ça reste du bricolage la plupart du temps, surtout avec des génois. (Avec des solent, trinquettes et focs, il y a des fois ou ça passe, mais rarement un bon résultat avec un génois)

mitch58:Si 2 genois identiques sur les 3 mesures,le point d’ecoute sera au meme endroit..·le 01 jan. 13:32
juliusse:Mais pas forcément le creux (rarement même), et dans ce cas ça peut vite être impossible à utiliser ·le 01 jan. 13:38
juliusse:D'ailleurs il n'y a pas que le creux. Une voile n'étant pas un triangle, guindant, chute et bordure peuvent avoir des positifs et négatifs différents, même si les côtes semblent identiques ·le 01 jan. 18:16
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Vili OumoVili Oumo
01 jan. 2024

Au delà de guidant, chute, bordure, il faut vérifier la distance entre l’axe du bateau et le rail d’écoute.
Aillant des voiles d’avant d’occasion aussi, ça m'a valu l’achat de deux voiles nickel pile poil, état incroyable mais impossible à régler, avant de le comprendre. :-/

mitch58:Si les 3 cotes sont identiques il n’y aura pas de changement..sur la position de la voile sur le bateau…Mais que le profil,grammage ou creux soit différents,effectivement,risque d’amener bcp de differences de rendements..et de reglages.·le 01 jan. 13:30
Vili Oumo:Sisi! En fonction de la distance axe/rail la position bordé de la voile ne sera pas la même, du coup la forme de la voile ne sera pas la même. Je suis pas voilier, donc j’incite à ce qu'on précise ce que je dis, ça évitera les patauges d’explications pas clair et approximative. Mais pour les même trois côtes, les négatifs de chute et positifs de bordure peuvent être différents, de même que la forme et la répartition du creux.·le 01 jan. 13:40
mitch58:Je suis d’accord avec toi sur la position axe du bateau et rail.Mais cette composante est la meme que ce soit avec ma voile d’origine ou une de remplacement dont les 3 cotes sont identiques.Le genois sera bien dans le rail de l’enrouleur comme l’autre,et le point d’ecoute sera a la meme position puisque chute et bordure identique.Maintenant, selon la coupe de la voile( celle de remplacement) ,les reglages ne seront pas les memes,voir ne donneront pas satisfactions,parceque le nouveau genois pourrait nécessiter un rail plus rapproché de l’axe bateau pour bien etre reglé ..Ai je bien résumé ou quelque chose m’échappe encore.·le 01 jan. 18:00
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FredericLFredericL
01 jan. 2024

Un cata a généralement un étai moins tendu, donc un foc coupé avec plus de négatif. Et comme il est a priori plus raide à la toile, les grammages et renforts devraient être différents, sans parler de la forme bien sûr.

mitch58:Ok pour cela,mais je parle de grammage identique.Meme sur ton mono,tu peux pour le meme modele de genois avoir un grammage different repondant a ton utilisation.Si Tu es sur une region ou le vent ne depasse pas 15 kts tu ne demanderas pas le meme grammage que si tu navigues a un endroit ou le vent monte régulièrement a 35 kts.·le 01 jan. 18:05
FredericL:Si le vent monte régulièrement à 35 nds ce n'est pas un génois qu'il te faut. L'histoire du grammage ne change rien aux problèmes de coupe adaptée au bateau et de négatif de guindant. ·le 01 jan. 18:01
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