Gennaker sur enrouleur et resistance grement

Bonjour
j ai un feeling 29 de 1982 et je voudrais doper ses performances car je fais de l inter iles en Polynesie et mon moteur n est pas tres vaillant.
Je veux donc instaler un bout dehors et acheter un gennaker avec emagasineur.
Pb Je ne voudrai pas trop forcer sur le mat. est ce que ca risque qque chose ?
Y a-t-il des precautions à prendre ?

L'équipage
#Feeling
RAGNARRAGNAR
21 juil. 2015
marcodusudmarcodusud
21 juil. 2015

bonjour le gennaker et une voile redoutable et dune facilité deconcertante.
pour les efforts en discuter avec un voilier , mais je pense pas que cela soit superieur en traction qu'un spi , par contre c est une voile de petit temps qui ne permet pas de faire un pres tres tres serré n'y du vent arriere .
pour l'etarquage , sur un 29 pied je ne pense pas que ce soit utile d ' avoir une drisse mouflée.
marco

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tang-nardtang-nard
21 juil. 2015

Il existe plusieurs type de gennacker. Selon sa forme et le tissu utilisé, les efforts ne seront pas les même.
Si tu choisis
- un code 5 (gennacker très creux en nylon pour le travers et le portant), les efforts seront similaires à un spi. Dans cas, pas de problème pour ton mat
- un code 0 (gennacker très plat en matériaux composite pour le prés ou le travers), les tensions peuvent être énorme. Le guindant doit être étarqué très fort, le moufflage s'impose souvent. Au prés dans le clapot, le mat va pompé sérieusement et si il n'est pas prévu pour pour... Boom, à moins que tu limites les conditions de vent à 5nds.
- Entre ces deux types de gennacker, selon la voile dessinée par ton voilier, les efforts seront différents.
.
Le plus simple est d'en discuter avec ton maitre voilier en lui expliquant ce que tu veux faire avec cette voile, a lui de trouver le bon compromis.

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RAGNARRAGNAR
21 juil. 2015

merci beaucoup pour cette réponse précise.

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