Gel acide - nettoyage de concrétions calcaires sur carène

Bonjour,

Il reste sur ma carène des résidus de concrétions calcaires.
Grattage / ponçage complémentaire et nettoyeur haute pression sont les solutions évidentes, mais on peut probablement faire plus efficace.
Une bonne attaque acide donnerait un résultat "sans tâche"...

Quel produit utiliser? Clairement, un gel et pas un liquide, pour éviter une douche acide mais aussi pour que la présence prolongée du produit permette une action chimique assez prolongée.
Le gel détartrant pour les cuvettes de WC me paraît indiqué (pas le gel chloré, mais bien un gel acide).
j'ai cherché "gel détartrant" sur des sites et blogs divers : En général, des sites bien "baba". Chacun a sa recette écolo. La constante est une composition à base de vinaigre blanc, gélifiant gomme de guar, gomme xanthane, préparation à base de maïzena cuite...) sans oublier les inévitables huiles essentielles du baba moyen. Clairement sans intérêt : mettre du vinaigre blanc pour éviter un acide forcément chimique et industriel, donc diabolique, ne préservera pas Gaïa... et pour un coût supérieur à celui des gels WC de marque distributeur. Beaucoup de travail pour rien, le gel fait maison...

"Tu vas rendre ton gel-coat poreux", "Tu vas dégrader la couche d'antifouling"... Les commentaires vont partir en vrille.
Je précise donc que la coque du bateau est en époxy, et la peinture sous-marine est une laque PU bi-composants.

Quelle serait votre recommandation à un marin paresseux, peu désireux de manger de la poussière, de gratter le plafond (le fond de la coque) les bras en l'air réservé sur l'efficacité du nettoyage haute pression sur les restes de concrétion calcaires pour que la carène retrouve une peau de bébé ?
Un gel est-il une bonne idée ?
quel produit ?,

L'équipage
02 juil. 2020
02 juil. 2020

pourquoi pas simplement du vinaigre dans un pulvérisateur, je sais , c'est liquide mais très efficace et bon marché..sans etre un produit chimique ...


zef29:Oui, en prenant le vinaigre ménager ça le fait. Moi je désherbe une allée avec ça, et mes gravillons blancs en prennent un coup·le 03 juil. 2020 10:35
02 juil. 2020

Etes-vous sûr qu'il s'agisse de CONCRÉTIONS CALCAIRES sur un bateau ?


02 juil. 2020

à tous les coup ce sont des dents de vieilles ou des vermicelles ,les dents de vieilles ça laisse comme une opercule encastrée dans le gelcoat ,et les vermicelles comme son nom l'indique des traces calcaires .
un bon sandwick avec les coins de la lame meulés ça va très bien et ce n'est pas si long que ça .
alain


Oliver29:Sauf qu'arrivé à un certain âge, le vieilles, elles ont un dentier...·le 03 juil. 2020 09:54
03 juil. 2020

Les détartrants WC en gel fonctionnent très bien. Un peu moins bien que l'acide chlorhydrique mais nettement plus efficaces que le vinaigre blanc


03 juil. 2020

heu.... c'est evidemment fait sur des aires de carénages avec un bon système de récupération hein??!!


zef29:Mouaif... nous on en a un à Brest, faut qu'il y a un problème certainement de synchro et les buses de nettoyage se déclenchant avant que la grille de récupération ne soit au sec. Et d'ailleurs ça draine un tas de particules d'antifouling de la veille.L'intention est bonne, la pratique l'est moins.·le 03 juil. 2020 10:34
Arno33:je suis bien daccord, je voulais surtout souligner que c'est ultra nocif et qu'il serait bon de commencer toujours par l'huile de coude plutôt que de toujours vouloir le produit miracle dont on voit aujourd'hui les dégats.il faut arrêter la "plaisance à papy" ou l'on se foutait un peu de tout l'impact sur l'environnement et vu la concentration dans certaines zones "fermées", tel que le bassin d'Arcachon, le golfe du Morbihan etc, il faut quand même repenser les fonctionnement, non?·le 03 juil. 2020 10:39
zef29:Ce n'est pas ce que je veux dire. Je souligne juste le fait que si on fait un système de récupération, on le fait bien.Quant au vinaigre, je n'ai pas d'état d'âme, c'est négligeable.·le 03 juil. 2020 12:25
03 juil. 2020

@ motus : Il est vrai que faire trois fois le tour du bateau en pulvérisant du vinaigre blanc demande probablement moins de travail que de tout badigeonner au gel avec une brosse à papier peint au bout d'un manche à balais. Mais ça pique (les yeux, pas le portefeuille !). Bonne idée, la douche n'est pas loin.
@ Saroyan : Oui, c'est le calcaire dont parle Fritz the cat.
@ Fritz the cat : C'est bien de ce type de concrétions qu'il s'agit. Le grattage est fait - mais toujours à parfaire - je suis sur le parachèvement, avec l'objectif "peau de bébé".
@ rodrigue : C'est cette confirmation expérimentale que je voulais! Merci.
@ arno 33 : tout est chimique... même le vinaigre d'alcool. Pour mémoire, les anglais assaisonnent leur salade avec du vinaigre à base d'acide acétique de synthèse (de qualité alimentaire... ce sont des anglais, mais quand-même !). La chimie de base (pas l'organique de spécialités...), ce n'est pas le diable. Rejeter du chlorure de calcium dans l'environnement n'est pas un problème : la mer en est pleine... et le calcium de ma carène vient de la mer Si ce n'est pas du retour aux sources et de l'économie circulaire, c'est quoi ? Accessoirement, les tensio-actifs des produits ménagers sont biodégradables. Et ma carène est sans antifouling. Le bateau est sur ber. Pas de quoi jouer les vierges effarouchées sur le sujet "environnement", donc.


21 juil. 2020

Compte-rendu des opérations

J'ai testé le pulvérisateur avec de l'eau seulement. En réglant la buse sur jet, et pas sur brouillard, pas d'envolements néfastes. Avec le vinaigre blanc, ça devrait aller...
Grattage : Effectivement, pas besoin d'efforts démesurés, le calcaire est friable, ça part tout seul, mais on mange de la poussière quoi qu'on fasse. Certains diront "c'est bio, c'est naturel, donc c'est bon"... mais ça colle quand il fait chaud !
Au grattage, le plus gros part, mais il reste des traces, la carène est lin d'être lisse.
Nettoyage au vinaigre blanc : Le résultat de l'expérience faite avec de l'eau pure se confirme, si le jet est assez consistant, on ne mange pas du vinaigre. Cool. Avec 5 litres de vinaigre non dilué,j'ai fait carène, quille, safran et hélice, pour une surface mouillée annoncée de 36 m². J'avais pris large, j'ai donc fait un second passage avec encore 5 litres.

J,avais laissé, pour voir, quelques dizaines de cm² non grattées. Après cette copieuse inondation au vinaigre, les conrétions étaient réduites à l'état de bouillie. J'ignore si le résultat après rinçage est aussi net (j'ai laissé le bateau en l'état, sans rincer ni hélas passer un coup de Karcher).


21 juil. 2020

plonger le bateau dans un bac à ultra sons ?

le canard WC c'est pas con, en Espagne pour nettoyer leur coque ils utilisent de la javel de la marque "conejo", (lapin en français), du coup ils ont plein de problèmes, hi hi hi ! si vous voulez essayer : www.lejiaconejo.es[...]/
perso je laisse les concrétions ça solidifie ma coque.


Oliver29:Le détartrant WC, c'est avec ça que j'ai détartré la culasse du inbord. Très efficace. Un trempage de 48h (dans les canaux). Un petit coup de goupillon en cuivre à nettoyer les canons de fusils après, rinçage à l'eau sous le robinet, et la culasse est proche du neuf·le 21 juil. 2020 22:08
Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

  • 4.5 (169)

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022