Garcettes de ris à poste ?

OUI. Lorsqu'il est temps de prendre le second ou troisième ris, il devient risqué d'aller mettre en place la bosse de ris sur la GV.

Je ne pars jamais sans mes trois bosses de ris à poste, je n'ai pas trop envie d'aller faire l'acrobate en bout de bôme par 25 nœuds pour aller passer la troisième bosse de ris. Pour les garcettes, je n'en ai pas sur le premier ris, mais pour le deuxième, oui, ça commence à faire beaucoup de toile qui pend. Par contre, je cravate presque toujours le deuxième (et le troisième) ris pour éviter le risque de déchirer la GV avec les garcettes. Je précise que je n'ai pas de lazy jacks.

Sur mon voilier de mer, les 3 bosses sont certes à poste mais il n'y a pas de garcettes de ris, les lazy jacks faisant le job.
Sur notre voilier de lac en revanche, la bosse du 1er ris reste à poste mais pas celle du 2e, les enjeux étant moindres; je passe deux garcettes de ris lorsque j'arrise, mais celles-ci sont en sandow: en cas d'oubli, il y aurait moins de dégât!

Il existe des milles pate pour ferler les voiles, quelqu'un a déjà testé ?

J'ai uniquement eu besoin d'utiliser des garcettes de ris avec des grands voiles sans coulisseau car la grand voile se gonfle au niveau du mât.

Quand l'engoujure des coulisseaux de grand voile permet de laisser tous les coulisseaux dans la gorge du mât lorsqu'on prend un ou plusieurs ris, on a pas vraiment besoin de garcette de ris.

Il faut que les coulisseaux puissent descendre assez près de la bôme. Pour cela, j'ai mon engoujure de coulisseaux juste au dessus du vit de mulet.

Vu qu'il m'est arrivé d'oublier des garcettes en relachant les ris , je ne les utilisent plus. Les lazy jacks + bag aidant bien.
Une garcette oubliée sur un GV de base = déchirure. Pareil sur du Dacron Bainbridge = ça va !
C'est un test pour la fiabilité de la qualité du Dacron.