Galere les assurances ! si quelqu'un peut m'aider ?

mATMUT
AS TU ESSAY2 LA mATMUT

Idem avec un vieux bateau (Amel de 1968)

L assurance nautique qui monte est Pantaenius :
www.pantaenius.com[...]bot.htm

Pas mal d amis sont maintenant chez eux ...
C est la prochaine que j essairai.

En Baisse : La Lloyd (rembourse mal)
A Eviter : les MMA (rembourse pas)

GotoYacht.com

assurance d'une construction amateur
nous sommes toujours à la recherche d'une CIE qui assure les chantiers en "construction amateur" Nous avons trouvé une CIE mais qui assure à la valeur finale du bateau : autant vous dire que la prime est quasiment la même que si l'on naviguait déjà alors que le bateau n'est qu'à 50% réalisé
merci infinimment de vos renseignements, je pense à tous les constructeurs amateurs qui visitent ce site régulièrement;
amicalement, Boulal,

Bravo Socrate
Et même avant!

"Contredire et bavarder sans répit, c'est se montrer naturellement incapable d'apprendre ce qu'il faut. "
Les penseurs grecs avant Socrate.

la macif assure t elle également les "chantiers amateurs" ???
je savais que la MACIF assurait les bateaux naviguant tout comme elle est "école de croisière" mais assure t elle les constructions amateurs pendant le chantier
Voilà mon éternelle question qui ne semble pas trouvé preneur ?

type d'assurance
je cherche à savoir si:

lorsqu'on assure un voilier, peut-on l'assuré seulement pour dommage à autrui?

une bosse de plus ou de moins sur ma boite de conserve ne me dérange pas mais si j'esquinte un Jeannot de l'année c'est la m****

Prends une licence à la FFV dans n'importe quel club de voile et tu seras assuré minimum pour ton bateau

non, pas pour le bateau, pour la responsabilité civile...

C'est avec ce type d'info que les frustration arrivent.

MAAF j'attends toujours!!!
Après un sinistre non responsable de ma part le 10 Octobre 2003: Un bateau est venu percuter le mien alors que celui-ci était brillament ammaré. Résultat echelle de bain HS et rayures profondes.
Devis réparation 500 euros.
Accord de l'assurance pour réparer le 10/01/04 assez long déja!!!!
Le 12/04/04 toujours aucun remboursement effectué donc mon avance de 500 euros : encore rien vu!!!!
Si cela peut servir a quelqu'un je vous déconseille cette compagnie.

deux courtiers Marseillais
Tu peux essayer Taffe S.A a marseille 0491130150
Ou bien, plus serieux le cabinet mediterraneen d'assurance 0491520727 mr Ville est tres competent.
Courage car ce sont tous plus ou moins des bandits...

une solution pour le ferro
Je suis proprio d'un ferro et devant ce problème majeur, j'ai eu une réponse sur un fil précédent. Aujourd'hui je suis assuré par le biais de l'association des pêcheurs plaisancier de france qui souscrit un contrat flotte pour tous ses adhérent. En RC enlèvement d'épage, je paie + ou - 90€ par an. Il propose une assurance dommage pour + ou - 600€ pour une valeure déclarée de 60.000€. le contact se trouve sur un fil assurer un ferro.

assurance pour bateau de + 20 ans
Bonjour à tous ;-)
Cherche assurance pour mon bateau (petit prince de 1977)
J'ai acquis le bateau l'an dernier. Dès l'achat il est assuré chez Ouest Assurance Plaisance à Saint-Malo. Je paye, je ne fais pas parler de moi, je n'ai pas de sinistre, je m'attends cette année à ce que ma cotisation baisse un peu et je me fais virer parce que le bateau est trop vieux.
Ce courtier garantit mon navire chez la compagnie NEMARF !
Alors gaffe à vous si votre courtier bosse avec la NEMARF !!!
En attendant si vous avez un tuyau sérieux je suis preneur. Merci d'avance
Arno

regarde la il sont spécialisé dans l'assurance bateau
www.generali.fr[...]nce.jsp

bonjour à tous

Exact Matelot33, le refus invoqué par une compagnie est le plus souvent la qualité du risque assuré, bon risque ou mauvais risque suivant les indemnités payés. Mais ne rêvez pas, vous n'obtiendrez jamais ces statistiques, et surtout dans le cas du ferro-ciment puisque très peu de navires sont encore en circulation..alors donc peu de dommages par rapport aux autres matériaux, mais toujours le même refus stupide, éventuellement basé sur les stats des années 80 ! Certaines compagnies réclament un rapport d'expert, mais aux vues de la nature du matériau, et plus déterminant, une construction amateur, là, vous êtes habillés pour l'hiver..

Autre réflexion stupide de certains courtiers, le bateau ferrociment crée plus de dommages qu'un autre..

Et enfin, cerise sur le bateau, la France est le seul pays d'Europe où la RC plaisance n'est pas obligatoire..essayez dans n'importe quel port ou marina français, vous verrez...! Vous comprenez maintenant que les assurances ont beau jeu, elles sont le deuxième cancer de notre société, le premier étant la banque et le troisième, maintenant, les F.A.I . bon courage

Tout le monde sait bien que les assurances, c'est bien tant qu'on en n'a pas besoin ! Et ce n'est pas ce post qui va nous faire changer d'avis.
Pourtant, il y a des cas où, de façon évidente, le refus d'assumer leurs obligations est trop flagrant.
Je connais une personne, propriétaire d'un Sun Magic 44 qui a eu, en navigation, un incendie à bord dans le compartiment moteur. Le propriétaire s'en est tiré indemne mais le bateau a coulé.
Première réaction de l'assurance : faire réaliser une enquête sur la réalité de la cause du sinistre. Pour ça, retirement de l'épave, examen du moteur, démontage, analyse d'huile, etc etc.
Deuxième réaction : contester la valeur vénale du bateau, en se basant sur des aménagements personnalisés du bateau, avec suspicion de malversations au niveau du moteur. A ce jour, d'après le propriètaire, la valeur remboursable serait de 80.000 euros seulement...
Bon.... mais voilà la cerise sur le gateau : bien qu'habitant chez sa compagne, le propriétaire avait une adresse purement administrative libellée 'Capitainerie de XXXX, bateau YYYY'.
Sans doute aurait-il mieux fait de se faire domicilier à une boîte postale, car l'assurance lui oppose aujourd'hui qu'il habitait sur son bateau et qu'en tant que tel, il aurait dû souscrire un contrat 'habitation', avec pour argument que, puisqu'il dormait à bord pendant ses croisières (de l'aveu même du propriétaire), le bateau était bien une habitation. D'où refus de couvrir le sinistre....et réclamation du remboursement des frais de retirement de l'épave !
Vous avez déjà dormi dans votre bateau, pendant vos croisières, vos balades ? Alors votre contrat d'assurance risque fort d'être caduque ! Hallucinant...

L'Endurance 35 que je mets en vente, raison de santé et d'âge, a été expertisé en 2009 en vue de l'asssurer et c'est AGPM qui a accepté. Je suis assuré tous risques. Un petit sinistre en 2010 - amarrage tête au quai, proue sur bouée, celle-ci a laché et le bateau poussé par le vent a "frotté" ses voisins - pas de problème avec mon assureur....J'étais auparavant assuré chez AXA en RC mais ils ont dénoncé le contrat pour les mêmes raisons que ci-dessus ...matériau incompatible !!!! Un bateau de plus de trente ans bien entretenu ne devrait pas poser de problèmes ....