Fusible VICTRON MPPT 75/15 grillé
Bonjour à tous,
Mon régulateur Victron MPPT SMARTSOLAR 75/15 étant tombé en panne, j’ai constaté que le fusible 20A de l’appareil était grillé, je l’ai donc remplacé et tout fonctionne à nouveau.
Je m’interroge sur l’origine de ce problème sachant que je n’ai jamais connecté le VIctron au panneau solaire avant d’avoir connecté les batteries, je n’ai également jamais interverti le + et le -.
Mon installation électrique (voir schéma) est très simple, soit deux batteries LFPO 100ah connectées en parallèle, un panneau solaire de 100W, un contrôleur de batterie Victron BMV700 avec son shunt , le régulateur MPPT 75/15 et un chargeur CTEK M300 que je n’utilise que ponctuellement.
Voyez-vous sur ce schéma quelque chose qui pourrait être à l’origine de la destruction du fusible ?
Se pourrait-il que le chargeur envoi trop de courant ? Je précise que je l’utilise rarement, et pendant des durées assez courtes uniquement après une nav au cours de laquelle le pilote a été beaucoup sollicité avec un maigre ensoleillement.
Tu n'aurais pas eu un court-circuit sur le câblage entre les panneaux solaires et le MPPT ? C'est la cause la plus fréquente.
Hello,
J'ai regardé vite fait ton schéma, il me semble très correct et avec de bonnes sections de câbles.
Amon avis (sauf si j'ai loupé un truc) ton schéma n'est pas en cause, si c'est arrivé juste après le montage de l'inter bipolaire, je ne vois que la fausse manip lors du câblage. On peut très bien faire toucher deux fils furtivement sans s'en rendre compte.
Par contre si ça à fonctionné quelques temps après avoir rajouté l'inter, alors la, je ne vois pas.
A moins que ... tes batteries ont elles un BMS?
Salut,
Sur ton dessin, il y a un fusible de 10A qui va du regulateur a la batteries services: sur ma doc, il semble recommander un fusible mini de 20A...
Nota: je ne parle pas ici du fusible de l'appareil lui meme qui se trouve au bas de l'appareil...
Mamita
Merci pour vos interventions.
Donc à priori mon installation ne serait pas en cause. Je me pose quand même des questions sur le chargeur qui en théorie n'est pas adapté aux batteries LfPo. Par ailleurs est-il préférable lors de l'utilisation du chargeur de couper l'interrupteur du panneau solaire, donc de l'isoler du circuit? J'avais également envisagé d'installer un coupe circuit entre les batteries et le MPPT de façon à l'isoler également du circuit quand le chargeur est en service, est-ce justifié?
Smartsolar 75/15A tu oeux désactiver le régulateur sans coupe-circuit avec le bluetooth intégré et si tu as un fusible 10A c'est trop faible. Hors maintenance tu peux le désactiver aussi longtemps que tu veux sans débrancher des batteries
Est ce possible que le BMS ai coupé la charge et provoqué le débit dans le vide du MPPT ce qui fait griller son fusible? (comme si tu avais débrancher les batteries)
J'ai un MPPT 75/15 comme le tien, parmi les premiers sortis (2014).
Les particularités de mon installation (sur lesquelles je ne m'étendrai pas) font que ce MPPT est séparé des batteries plusieurs fois par jour et ce depuis plusieurs années, sans pour autant couper les panneaux.
J'ai plusieurs fois expliqué ceci ici mais on dirait bien que je n'ai pas trouvé mon auditoire ;)
On peut séparer sans problème ces MPPT de la batterie à deux conditions :
- Il faut paramétrer le MPPT pour une tension nominale de 12 V, et ne pas le laisser en "12/24 auto" comme c'est (ou c'était ?) la configuration d'usine ;
- Il faut faire une mise à jour du micro-logiciel, du moins pour les modèles les plus anciens.
Moyennant ces deux conditions il n'y a aucun problème.
On m'objectera que Victron dit de ne pas le faire : je crois qu'ils préfèrent donner des directives simples, plutôt que d'avoir des demandes de prise en garantie de la part d'utilisateurs qui n'auraient pas bien compris et qui auraient laissé en mode "12/24 auto".
Encore une fois ce n'est pas ce que je crois, mais ce que j'ai déjà fait des milliers de fois jusqu'à ce jour.
Victron recommande bien de couper les panneaux avant de couper les batteries, et dans l'autre sens de bien raccorder les batteries avant de connecter les panneaux.
Quand c'est le BMS qui coupe en fin de charge, le courant demandé est très faible et il n'y a pas de quoi faire fondre un fusible. Sur mon équipement (MPPT 150/35 et BMS paramétrable), lorsque le BMS coupe, le régulateur affiche qu'il ne voit plus la batterie et s'arrête. Peut-être n'en serait-il pas ainsi à charge maxi.
-Bien contrôler la programmation du BMV pour ne pas être induit en erreur (70 paramètres à maitriser)
-Avoir accès à ce que font les BMS des batteries et c'est sans doute là que le bât blesse. Ces BMS sont censés surveiller la tension des cellules au 1/1000 de V mais quand on MESURE les tensions de consigne effectives de tous les appareillages (BMS, BMV, MPPT, Chargeur etc), on constate des écarts qui peuvent atteindre 0.5V.
