Fusible qui fond au prechauffage sur un vetus m2d5

Bonjour j ai une panne aleatoire sur un fusible de demarrage d un vetus m2dc5 diesel . le fusible de securite du moteur claque souvent et il me semble plus souvent si j utilise le prechauffage des bougies. si je demarre directement sans prechauffage pas de problemes . Mes batteries sont recentes le tableau le tableau de bord aussi . La notice prevoit un fusible verre 10 amperes low ou lent que les accastilleurs ne connaissent pas . Le moteur a 12 ans . Qui a eu ce probleme ou chercher pour orienter le mecano grec . Merci de votre aide

L'équipage
tartarin59tartarin59
15 jan. 2019
Solo ou pasSolo ou pas
15 jan. 2019

Il me semble que tu as donné la réponse. Il faut mettre un fusible lent et tu mets des fusibles rapides.

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baboubabou
15 jan. 2019

Bonjour, vas chez un accessoiriste auto le marquage pourrait être 10 A/ S (ou SL) pour slow blow.

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PolmarPolmar
15 jan. 2019

Il semble que les fusibles 220 V et 12 V soient interchangeables, dans le sens 230 => 12 V. Ce qui paraît normal puisque c'est l'ampérage qui leur est nocif.
Info ou intox?

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MamitaMamita
15 jan. 201916 juin 2020

Salut,
Pour le m2D5 Vetus, la notice du fusible est :
"Fusible à verre 32 x 6,3 mm 10 A lent"...
Le fusible de 10A "lent" est sur la ligne du commutateur général du tableau de bord, lequel attaque un relai de préchauffage.
Il n'y a pas de fusible entre la batterie et les bougies de prechauffage., Donc, tu peux certes avoir un défaut sur une des bougies de préchauffage...mais aussi éventuellement, un défaut sur le relai de préchauffage (bobine en cc par exemple)!.
Mamita

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SpiseaSpisea
15 jan. 2019

Bonjour,
Plus précisément les bougies de préchauffages ne sont probablement pas en cause. Le fusible ne sert que pour les bobines des relais, les voyants, les capteurs,...
Olivier

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alboralbor
15 jan. 2019

vérifie quand même tes bougies...

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Drogden Fyr, Oresund DK

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