fumées blanches des moteurs

je ne sais pas grand chose, mais : fumée blanche = soucis de refroidissement (divers et variés) !
Ca ne peut pas être autre chose :-)

Et l'huile aussi, ça fait une fumée blanche, non ?
Et un injecteur mal réglé fait de la fumée noire, non ?
:tesur:

Ah, si tout était aussi simple...

Un injecteur qui goutte fait cogner le moteur.

Un injecteur mal taré ou une insuffisance d'air fait une fumée noire.

Si la combustion est à ce point mauvaise que le gazole ne peut pas brûler (trop peu de compression sur un cylindre, trop peu d'air sur un cylindre ou beaucoup trop de gazole ce qui revient au même, etc.) il y aura de la fumée blanche (visible aussi sur les chauffages wébasto ou assimilé lorsque la bougie est défectueuse ou lorsque le grillage de combustion est dégradé.

L'huile fait aussi de la fumée claire mais un peu plus grise, comme le liquide de frein en auto lorsqu'il est aspiré par le moteur à la suite d'une fuite au joint arrière du maitre cylindre.

En matière de mécanique, les choses sont très simples.
Toujours.

En revanche, ce n'est pas parce qu'elle sont simples qu'elles sont simplistes et il ne faut pas oublier qu'une recherche de panne passe, d'abord, par un diagnostic.

Établir un diagnostic, c'est : observer, comprendre, identifier. et certainement pas consulter une table de pannes (c'est pour cela que les ingénieurs ne sont pas plus capables de diagnostiquer que de réparer : ce n'est pas leur métier).

:litjournal:

pas sur que ça sente , mais ça doit colorer la mer autour de la sortie d'echapement . un bel arc en ciel de gazole . donc , bien visible pour un diagnostic .

" l'eau a du mal a arriver à la pompe"
c'est que tu as un problême de pompe et/ou d'installation. AMHA

Bonjour,
la vapeur d'eau peut aussi se produire quand celle ci n'est pas en quantité suffisante pour bien refroidir.

si , comme ça vient de m'arriver, la crépine est très sale.
L'autre jour , après mes essais de navik, plus d'eau ne sortait de mon moteur. Arrêt immédiat, je suis rentré au port sous génois roulé partiellement, je n'ai lancé mon moteur que pour passer la porte et regagner ma place.

comme je n'ai pas caréné l'année dernière, des grosse touffes gluantes me bouchaient ma crépine.
précision: je n'ai pas de filtre à eau de mer ( montage d'origine) et pas beaucoup de place pour en mettre.

si le filtre se vide par la vanne, pourquoi ne pas la fermer, mais surtout mettre un mot sur la clé de démarrage.
Cdt

Ou alors c est un renault couach . Ca fume toujours.