fumée noire .....

a 2000 tours ( moteur Yanmar 27 cv 3 GM ).Au démarage a froid ok ,ralenti ok ,il ne fume que passé 2000 tours ...je pense qu'une petite révision lui ferait du bien surtout changement de filtres et vidange etc....qu'en pensez vous ? je suis sortit hier sur Port Camargue ,temps superbe mais peut de vent ce qui explique le retour au moteur .amicalement JICE :-(

L'équipage
15 déc. 2007
15 déc. 2007

la reponse
dans ta question
si filtre air et gas oil pourrie , sur il aime pas

15 déc. 2007

Oui c'est sur ...
je pense aussi ,mais n'y connaissant pas grand chose je demandais qu'elques explications . :-p

15 déc. 2007

tu as fait
le service il y a longtemps ?, en regle general je change filtre a gas oil en meme temps que l huile moteur a 100 / 120 h

15 déc. 2007

le seul filtre qui pourrait faire fumer noir
est le filtre à air

un petit rappel des causes d'une fumée noire:
il s'agit toujours d'un excès de gazole par rapport à l'oxygène admis pouvant provenir de

restriction à l'admission d'air réduisant la quantité d'air admis ( filtre encrassé, soupape ouvrant insuffisamment, corps étranger dans l'admission)

restriction à l'échappement ne permettant pas la complète évacuation des gaz, donc l'admission normale de l'air neuf ( calamine, contrepression trop élevée, tuyau abimé, soupape ouvrant insuffisamment, etc)

quand tout est normal à l'admission et à l'échappement, c'est que le moteur est surchargé, c'est à dire que la position de l'accélérateur est supérieure au régime obtenu ou en sens inverse, que le moteur ne prend pas les tours qu'il devrait prendre à cette position d'accélérateur
c'est du à un effort demandé trop important, c'est à dire, en général, une hélice encrassée ou un bout dans l'hélice, un pb de serrage d'inverseur ou de la ligne d'arbre

ou à un pb d'injecteurs qui "pissent" en en permettant pas la bonne combustion du carburant

il faut éliminer toutes ces causes les unes après les autres pour trouver la vraie cause

la vidange n'est d"'aucune utilité pour ce problème

je vérifierais et dans cet ordre pour des raisons de facilité

hélice si possible
filtre à air
échappement
coude d'échappement
soupapes
injecteurs

amicalement

15 déc. 2007

OK OK ....merci
je vais voir tout cela mais pour l'hélice hou! hou! l'eau est froide... :-(

Tranoy, Norvège

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