Fumée noire après nettoyage des bactéries dans gazole.

D abord changer le,filtre, pourquoi avoir attendu ?

Déja deux réponses ! très bien.

Pour le filtre, il fallait le commander, c'est fait, il arrive. Mais j'ai lu sur le net de nettoyer le réservoir puis faire tourner le moteur, puis changer le filtre et le reliquat de gazole qui a servi à nettoyer le circuit.

la prochaine étape, on démonte le filtre et on le change. Est ce que cela suffira ?

Le reste du circuit n'a pas été démonté, les durites d'alimentation sont telles qu'avant.

Donc je résume : le traitement "chimique" n'est pas suffisant.

Je vois que les durites d'alimentation (basses pressions) sont démontables et nettoyables.

Mais jusqu'où pousser le démontage et nettoyage : pompe d'alim, pompe injection, tuyauterie des injecteurs, injecteur ? Est ce faisable pour un non mécanicien pro ?

Merci d'avance.

Si besoin de voir le moteur, le manuel est dispo via ce lien.
extranet.nannidiesel.com[...]_FR.pdf

passer les durites à l'eau bouillante avec une seringue et finir à l'alcool 90
,le circuit de retour aussi .
ça m'est arrivé ,ça m'a couté 700€ d'injecteurs piezzo , et 60 l de g;o qui ont finis à la déchetterie
+ l'alccol et le filtres
alain

si on a une trappe d'accés et si on n'en a pas on en fait une .
pompage et nettoyage a l'acétone pour dissoudre les boues solidifiées .
le durites avec une seringue et de l'eau bouillante avec du produit de vaisselle
puis passage de tout à l'alccol 90 qui élimine l'eau .
filtres neufs ,vérifier celui de la pompe mécanique s'il y en a un
on peut mettre un peu de kerdane dans du g,o 10% environ ,ça nettoiera le circuit du moteur
en faisant fondre les paraffines .dans 10l de g;o puis après fonctionnement normal .
attention au g,o actuel qui contient des carburants agricoles ,durée de vie sans problème 2 mois
après les pétroliers ne le garantissent plus .
alain

Bonjour

Merci pour les nombreuses réponses.
Je résume les différentes idées et recommandations fournies :

1) le réservoir est à nettoyer => dans mon cas c’est fait, il se dépose facilement, mais cela collait bien dedans.
2) le gazole est changé par du propre + additif anti bactérien, c’est fait.
3) la cartouche du filtre à gazole qui est « sale » est à changer (une ou plusieurs fois peut être)
4) les durites d’alimentation en GO sont à déposer et nettoyer avec eau chaude + produit vaisselle puis alcool 90 pour éliminer l’eau (+ coup de pistolet air comprimé ? ). Bref de l’huile de coude.
4 bis) astuce : avant de nettoyer les durites ou pour voir si elles sont uniquement la cause du pb : mettre du gazole dans une bouteille alimentant en charge directement la pompe.
5) mettre du kerdane (4,4 euros le litre sur un site de bricolage) dilué à 1 pour 10 qui est du pétrole désaromatisé utilisé comme nettoyant métal.

6) coup dur pour l’un d’entre vous (Alain) a du changer les injecteurs…
Question : est ce que les boues qui entrent dans le circuit haute pression peuvent endommager les injecteurs ??? Ou alors étaient ils défectueux ???

Donc je vois bien le démontage et nettoyage des tuyaux « bassse pression », c’est du temps mais c’est faisable. Personne ne parle du démontage des tuyaux haute pression, faut il le coup du main et savoir faire du mécano ???

7) Quand tout refonctionnera pose d’un décanteur (inexistant pour le moment) pour éliminer l'eau (lu par ailleurs).

Le gazole devient fragile et n’est garanti que 40 jours (source internet) par les pétroliers sans apparition de bactéries car le soufre a été retiré pour des questions environnementales et est remplacé par des additifs. Donc pour les voitures qui roulent, le go est brulé avant, mais pour un voilier, la durée et la période de fonctionnement ne sont pas suffisantes.

A vous lire si vous avez des compléments ou des expériences, c’est toujours enrichissant.

D’avance merci.

c'est pour ça que je ne remplis plus mon réservoir ,je songe d'ailleurs à en faire un de 10l en charge
je me servirais du 130l quand je partirais en croisière bien que l'année dernière sur 1500mn j'ai consommé environ 50l.
alain

je ne remplis plus mon réservoir directement ,je met dans des bidons noirs de 10l et je traite le g;o
quand je le transvase je le fais avec une pompe munie d'un filtre fin et je m'arrête à 1 ou 2cm du fond
le reste je le met dans une bouteille et je laisse décanter ,souvent j'ai de la M...
dans le fond c'est des squelettes de toupapaou .
je les ai regardés au microscope ,il y en a un qui était encore vivant il m'a fait un bras d'honneur .
alain :-)