fuite inverseur

Bonjour,
J’ai eu une fuite sur mon inverseur, c’était le joint qui rejoignait les deux cartes. J ai mis du temps à la trouver car elle remplissait d’abord un trou de boulon.
J’ai démontée l’inverseur et je l’ai fait tourner chez moi avec une visseuse. Entre le remplissage d’huile et la fuite 4 h.

sur les hurt il n'y a pas de joint spécifique entre les carters
c'est un joint loctite une pâte noire utilisée en automobile .
changer le joint de sortie d'arbre secondaire c'est du boulot
il faut un exellent extracteur trois points avec des becs fins pour sortir les roulements
ne pas mélanger les rondelles de calage .Zf sur les nouveaux modèles à fait une sortie cannelée avec un écrou frein ,changer le joint c'est devenu de la rigolade
alain