fuite huile sur dérive D L SUNFIZZ

le coup de pompe !!!

Il est possible que ça vienne du vérin, dans ce cas il paraît qu'on peut ne changer que le joint spi de celui-ci. Pour éviter ça on m'a conseillé de mettre une anode sur la dérive en plus des autres ce qui éviterait la corrosion sur l'axe du piston de vérin ce qui provoquerait l'usure prématurée du joint spi.

Le vérin ne semble pas actuellement en cause puisque la fuite est dans le coffre où est la pompe, près de l' épontille. L'installation ne doit pas être identique entre Espace 1000 et Sun Fizz.

Quand le vérin fuit, l'huile s'échappe par le puits de dérive, c' est visible dans le sillage, attention aux avions renifleurs de la douane !

Sur le mien, vérin et pompe ont résisté 28 ans. On peut bien sur les changer tous les dix ans comme les haubans, mais le délai est fonction de l' entretien: démontage pompe et vérin avant que la rouille n'ait tout bloqué.

Bon, alors c'est moin grave que je croyais. Bonne réparature !

Si le vérin est percé par la rouille, il faut le changer.
Si ce n' est qu'une fuite d'huile par le joint torique, changer le joint si le vérin est encore démontable.
Essayer peut-être de prolonger de quelques mois en mettant une huile moins fluide SAE 10/30 à la place de huile ATF rouge.

A moins d' être nul en bricolage, pas la peine de faire faire par un pro, l' hydraulique n' est pas compliquée.
Le vérin était fourni par Lecomble/Schmidt. Prix catalogue très élevé, la secrétaire m' avait proposé 50% de remise d'emblée, cela restait à 600€, on peut trouver moins cher. Course du vérin 40 cm.