fuite d'eau sur circuit refroidissementr

J'ai un moteur Volvo 18 CV et une fuite d'eau à la sortie du silencieux gaz/eau de refroidissement,sur la flasque de sortie en inox au niveau de la soudure.
Etant donné qu'il n'y a pratiquement pas de pression dans le mélange gaz/eau de refroidissement et que cette fuite est minime, n'y a t'il pas un produit, pate ou autre qui colmaterait cela en attendant ?
Merci d'avance

L'équipage
16 mai 2011
16 mai 2011

de quoi parles tu? du moteur ou du waterlock ?

si c'est le waterlock à remplacer d'urgence par un en plastique il y a rsique d'asphixie par les gaz d'echappement en plus ça pourrit tout avec la suie .
donc au boulot
alain

16 mai 2011

Un tuyau pour réparer provisoirement une fuite: un bout de chambre à air bien serré sur l'endroit defectuex, un truc utilisé à la pêche, très simple et très efficace. j'ai toujours à bord une chambre à air de vélo..... Je m'en sers pour faire des raccord quand un tuyau est percé (pour fair le plein d'eau par exemple) et le plus souvent pour dépanner un voisin.......

16 mai 2011

Je parle du silencieux sortie échangeur ou gaz et eau de mer sont mélangés. La flasque aval est corrodée au niveau du piquage sur la flasque avant d'etre evacués vers la mer
Sur la soudure du piquage sur cette flasque, au niveau de la soudure il y a une petite fuite et j'aimerai donc étancher provisoirement avant de réparer lors du prochain carénage si possible

16 mai 2011

pas de pression,
bien nettoyer, dégraisser et bon cordon de sika autour

17 mai 2011

desolé sergio je n'ai toujours pas compris de quoi il s'agit une photo serait la bienvenue
alain

17 mai 2011

attention.... en plus d'un peu d'ô il doit s'echapper de l'oxyde de carbone, mortel! :reflechi: :non: :non: :non:

17 mai 201117 mai 2011

en fait il s'agit du silencieux ou eau de mer de refroidissement et gaz d'échappement sont mélangés avant d'être rejetés
ce silencieux se compose de 2 flasques en inox reliés par le corps du silencieux qui est en fait une grosse durite
la fuite est sur la soudure de la flasque aval
En fait c'est irréparable et il faut changer la pièce
comme de bien entendu Volvo ne vend pas de flasque séparément, il faut acheter l'ensemble, c'est pas génial ça?
pour les futurs concernés c'est autour de 250 €

17 mai 2011

ça va j'ai compris , c'est le waterlock volvo compose de deux coquilles en inox reunies pas une durite de gros diametre tenue par deux colliers ,
tu met tout ça a la poubelle et tu montes a la place un waterlock en plastique genre vetus ça coute la moitie et ça ne rouille pas .
attention quand le moteur tourne il sort des gaz très toxiques de l'eau de mer et de la suie donc ne laisse pas ça comme ça ,platrer une jambe de bois ça ne sert a rien .
alain

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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