Fuite de pompe eau de mer

Hello,
C'est peut-être juste une impression...la fuite provient sûrement du joint spi, pour peu que ta pompe soit légèrement inclinée, ça donnera l'impression de fuire par le couvercle.
C'était le cas sur la mienne, ça ne fuyait qu'à l'arrêt, à tel point que j'avais monté une vanne d'arrêt sur la durite d'arrivée d'eau(ma vanne d'arrivée d'eau moteur étant grippée ) le temps de ramener ma pompe au pays et de la laisser à un copain pour la refaire(joint spi + roulement changé )
Du coup, ne pas oublier de l'ouvrir avant de démarrer le moteur.

Merci Pat et Mamita. Oui j’ai effectivement l’impression mais pas l’assurance que la fuite vient bien du couvercle. Je ferai des essais en interposant un linge ou une gouttière pour vérifier que cela ne vient pas e derrière le couvercle. Alors oui il y a bien un siphon anti retour .la pompe est bien sous la ligne de flottaison et je ne ferme pas ( de peur d’oublier de la rouvrir)la vanne d’admission d’eau de mer. Quant au couvercle il a été poncé ainsi que sa face d’appui avant remise en place avec joint papier puis avec en plus une pâte d’étanchéité et bien maintenu par 6 vis fortement serré. Dans ces conditions cette fuite goutte à goutte assez prononcée s’arrête spontanément en 5-10 mn vanne toujours ouverte.

Comme Pat 45 ! Entre la turbine (eau) et l'entrainement (huile), il y a sur ma pompe (volvo) un petit espace avec des évents pour justement ne pas faire rentré de l'eau dans l'huile c'est souvent là que çà fuit pour t'en assuré un petit bout de Sopalin ® tenu par du scotch ®,tu démarre le moteur tu laisse monté en température et tu laisse refroidir reste à faire la récolte !

ça marche aussi avec de l’essuie tout et du chatterton !
la pompe se refait très bien pour moins de 100 € si l'axe est en bon état ! de mémoire 65 €
-les deux roulements étanche
- les deux joint spi (o ring) ressort inox
-la Turbine
- Joint d'étanchéité papier
et les deux serres clips ou 1 je ne me souvient plus ! et d'autres bricole ! genre les vis ...

sinon une super adresse à Marseille Serge t'orientera sur la meilleur solution par rapport à l’état de ta pompe !

pompe-eau-de-mer.com[...]/

revision ou changement de pompes eau de mer tous les 1000 a 3000h selon la marque de moteur ( volvo toutes les 1000 a 1500h , d'autres moins)

Merci l’orem pour ce très instructif tuto et à tous les autres pour vos avis

Dan le cadre de l' entretien normal, mon concessionnaire Volvo Penta me conseille le remplacement de la pompe eau de mer sur mon moteur D 40.
Cette pompe a présenté une fuite à environ 400 h, un joint a été remplacé . Aujourd'hui cette pompe a 1400 h de fonctionnement, aucune fuite.
Il m' annonce un prix Volvo à 800 euros plus la main d' œuvre.
Je vois sur Internet des pompes génériques allant de 250 à 500€. Que faire ? Doit-on effectivement remplacer cette pompe à titre préventif, et si oui peut-on faire confiance aux modèles génériques?Auriez-vous une marque particulière à conseiller?
D' autant plus que l' opération semble à la portée du bricoleur moyen que je suis.