Fuite de courant

Bonjour à tous,
Je viens de m'apercevoir grâce à mon gestionnaire de batteries que j'ai une fuite de 200 ma coupe batteries ouvert et tout éteint au tableau...coupé batteries fermé je suis pratiquement à 0.
Quelle est la méthode à suivre pour trouver la fuite?
Merci
Jean

L'équipage
2j

Bonjour,
Cela ressemble plutôt à un mauvais calibrage du gestionnaire de batterie !
Le gestionnaire a parfois une procédure pour étalonner son "zero".
Il peut aussi y avoir un mauvais branchement du shunt posé sur la ligne "-" de la batterie.
etc...


mais y a t il un inter bipolaire sur les batteries, les fuites vienent aussi du moins . a part l'hypothese de fantomas j'ai eu parfois aussi des fuites legeres par l'humidité autour des bat en particulier vace du bois mal traité


LeMoko:Oui Mayko tu as raison bipolaire ou pas ?·le 21 fév. 21:00

Quad un coupe-batterie est fermé, le courant passe; tout comme avec un interrupteur. Pour isoler, il faut ouvrir; même si c’est contre intuitif.


Fabien83:Tout à fait ! Pour fermer la lumière, il faut ouvrir l'interrupteur. Et réciproquement. 🤔·le 22 fév. 09:13

Le tableau comprend un afficheur LCD ?


Non, pas d'afficheur lcd. J'ai installé en amont du tableau directement sur les batteries un gestionnaire seatronic qui fonctionne très bien d'ailleurs. Je peux constater la fuite quand je ferme le coupe batteries et que tout est éteint sur le tableau..


Lorem Ipsum:Tu as quelque chose branché directement sur les batteries, en amont du coupe-batterie ?·le 22 fév. 09:56
Polmar:Les pompes de cale brancher directement sur les batteries, avec un fusible tout de même, est une sage précaution.·le 22 fév. 12:01

Je vais vérifier, mais c'est la première fois que je constate cette anomalie depuis que j'ai installé le seatronic(3ans)


Je vais vérifier, mais c'est la première fois que je constate cette anomalie depuis que j'ai installé le seatronic(3ans)


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