fuite à la pompe à eau de mer

Sur les pompe eau de mer il faut changer les joints spie tous les 2 ans,
Se n'est pas préconiser par Volvo.
Le joint durcie et se charge en calcaire et bouffe l arbre.
Quand sa pisse l arbre est endommagé bien souvent.
Avec un peu de chance en décalant le joint de quelque milimetre on peut peut etre gagner une saison....
Pour changer les joints il faut déposer la pompe, les écrous sont derrière.. ..il faut de la patience et des petit doigt....
Quand à la vis à bois tu la peut la ranger.....
C est le même montage que sur le 2020...et c est merdiques
Sur le d130 il y a pas d écrou cacher.les vis sont en façade uniquement.
Bon courage

C'est fait.
On enlève le rouet et c'est le joint spi qui est derrière.
Il est juste un peu serré dans son logement. Il y a un espace entre l'arrière du joint spi et le roulement étanche qui vient après, espace avec des ouïes pour laisser s'écouler l'eau de mer et signaler que le joint fuit.
Les vis à bois ou le tournevis pointu, c'est juste pour attraper le joint et l'extraire de son logement.
Bien graisser le bout de l'axe pour ne pas blesser la lèvre du joint neuf et le pousser à sa place avec les deux pouces.
Ce n'est ni difficile, ni cher, 10.70 € HT et ça peut être fait tous les 2 ou 3 ans en même temps que l'échange du rouet.
Le joint en papier sous le couvercle est vendu avec le rouet ou bien seul.
La dépose de la pompe permet de contrôler les roulements.
C'est un jeu de patience avec 2 écrous d'un coté et 2 vis de l'autre. Peu de chance d'y arriver avec une clé plate. Prévoir douille, rallonge et cliquet.

si le joint spi n'a pas un ressort en inox coté eau on peut le remplacer par un joint torique à la bonne taille .
en mettre un autre entre les deux joints sur l'axe évite que l'eau pénètre dans le moteur .
alain

Sur le d130 la pompe est différente du d120 et elle est monter avec des vis les écrou étant souder sur le bloc.
Faire attention au sens de montage de la pompe ont peut se tromper
Sur le d1 20 et 2020 il y a des vis plus écrou plus délicat à démonter avec des gros doigt mais la pompe est plus facile à ouvrir pour changer correctement les 2 joint spi....Et impossible de monter la pompe à l envers sur cette serie
Voilà mon experience
Pour 2019 je changerais les 2 joint spie..pour la grande révision poste 500h....sur le d130....