"Fuel polishing"

pourquoi faire simple quand on faire compliqué, tu te fais des nœuds au cerveau

Hier le baril de pétrole est passé en dessous des 70dollars...
On aura bientot du gazoil excellium a 1€ le litre... :bravo: :acheval: :acheval: :acheval:
Dans un futur proche on commencera a supprimer les filtres... :litjournal:

Fuel-polishing, tiens, connaissais pas ...
Un petit tour sur gogol et hop : info à la pelle comme ça par exemple
www.powerandmotoryacht.com[...]ur-boat .

Alors disons que le fuel polisher proprement dit vaut un bras manifestement...
Sinon, si ton filtre est entre les 2 réservoirs, pour faire en sorte d'alimenter le journalier en fuel propre, je ne vojs pas trop ce que tu désamorcerais sur le circuit journalier-moteur qui est en aval. Dire si ce serait du vrai fuel-polishing ou pas est-il vraiment une question ?....

Maintenant ... Un bon préfiltre décanteur avant le filtre dans la ligne de gazole, c'est déjà pas mal, non ?

Je remonte ce fil au titre parfaitement adapté pour faire part de mon expérience.

En ayant assez des nettoyages de réservoir malgré les traitements anti bacteries, j'ai suivi les conseils de fritz le chat en montant une pompe electrique que l'on trouve facilement sur le net pour 20 €.

Mon bateau est équipé d'on moteur volvo 2003, avec un bon filtre decanteur Delphi. J'ai donc monté cette pompe apres le decanteur et comme elle débite plus de 70 l/h et que je ne consomme que moins de 2 l/h, en 1h30 de moteur j'ai fait du "fuel polishing" de l'intégralité du fuel de mon reservoir de 90 l. 👍👍👍

Il faut simplement verifier plus souvent voir changer le filtre du decanteur.

Il est préférable de monter cette petite pompe sur un décanteur différent de celui du circuit d'alimentation du moteur.

ça permet en plus de le nettoyer sans arrêter le moteur, ni de devoir purger le circuit de carburant du moteur !

Ayant nettoyé le reservoir en fevrier 2020 il ne doit pas y avoir grand chose au fond et devrait etre tranquile.