Frein retenue de bôme

Bonjour, je vais monter un frein/retenue de bome avec un 8 d'escalade.
Question: je le mets au niveau de l'ecoute de grande voile ou au niveau de l'ancrage du hale-bas ?
Merci

L'équipage
#accastillage#mouillage
domi53domi53
20 jan. 2025
aquilalarocheaquilalaroche
20 jan. 2025

au niveau de l'accroche de hale bas.

mocitoomocitoo
20 jan. 2025

ça dépend si tu veux ou tu veux péter ta bôme... :-)

aquilalarocheaquilalaroche
20 jan. 2025

frein de bome

aquilalaroche:Plusieurs possibilités de faire passer le bout dans le 8.Plusieurs possibilités de fixer le bout au maitre bau ou pas, en fonction de la config du pont.Pour mon aquila je me suis servi des cadènes de béquilles pour ramener le bout au cockpit tout à l'arrière.·le 20 jan. 18:40
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KOALA-5KOALA-5
20 jan. 2025

Voilà une autre photo du frein de bôme sur le GS 28 de mon fils.
Cette taille de bateau semble être le maximum pour l'utilisation d'un 8 d'escalade

etoile marine:C'est une solution économique, elle a ses limites, bout bien tendu, cela fait plutôt retenue de bôme, trop lâche, cela freine peu. Il vaut mieux, un peu trop tendu et aider la voile à passer, en relâchant légèrement la tension pour contrôler l'empennage. Cette remarque vaut pour la surface de ma GV, 15,80 m², si elle en fait 12 ou 25m², les avis seront différents.·le 20 jan. 20:10
Flora :):Il me semble que le gros intérêt d'un frein de bôme, c'est la sécurité par rapport à un empennage involontaire... s'il faut "accompagner" le frein, ça perd grandement de son intérêt ! On peut se contenter d'une simple retenue en bout de bôme qui revient au cockpit et un palan d'écoute...·le 20 jan. 20:42
KOALA-5:Le 8 d'escalade que l'on voit sur les photos, est monté sur un GS 28 dont la GV fait 15/16 m².
Pour l'Aquavit 33 et sa GV de 22/23m²; ça risque d'être vraiment très très limite.
Mais vu son faible coût, ce n'est pas trop difficile d'essayer....qui à le doubler d'une retenue de bôme, comme le dit Flora, par vent fort.·le 20 jan. 21:20
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FredericLFredericL
20 jan. 2025

Plus le frein de bôme est près du vit de mulet, plus le bras de levier est important et donc les efforts.

Jef-370:Oui, mais si tu l'éloignes du vit-de-mulet d'une distance de plus d'un demi bau, il deviendra délicat de contrôler la tension. C'est une bête histoire de compas. Sinon, lors d'une telle installation, LA question à se poser, c'est de savoir quelle pièce fera fusible en cas de grosse survente et d’empannage très violent. Mettons que c'est mieux si sur l'ensemble du montage, il y a un truc qui peut lâcher avant que la bôme pète... ·le 21 jan. 00:23
FredericL:C'est moins grave de casser la bôme que la tête d'un équipier. ·le 21 jan. 14:16
domi53:Ma bome passer largement au dessous des tetes·le 22 jan. 19:27
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nico 26nico 26
20 jan. 2025

ah !
moi, sur l'Attalia, je ne l'ai pas installé de la même manière:
il est bien au point d'ancrage du hale bas
mais libre de ses mouvements avec une manille textile
une poulie à la cadène du bas hauban et retour sur un taquet au cockpit
alors bien sûr le "freinage" est sans aucun doute beaucoup moins progressif qu'un vrai frein de bôme (qui coute 25 fois plus cher...)
mais c'est facile à installer, c'est léger, pas encombrant, pas de réglages complexes...
et
ça fait une très bonne retenue de bôme quand il est bien souqué
toujours prête, la retenue, il n'y a qu'à tirer sur le bout ou choquer quand on veut larguer la retenue (en douceur)... tout ça sans sortir du cockpit !
si on craint l'empannage "sauvage", je trouve que ça fait bien le job
quand l'empannage est bien organisé et maitrisé, si on a pas assez choqué le bout, au pire il faut un peu pousser la bôme ...
et si ça convient pas, pour 12 € on va même pas se prendre la tête à essayer de le revendre sur le bon coin !

Dany31:Très bien récapitulé, c'est exactement ça. Perso j'en ai eu marre de pousser la bôme mais ça fait le job.·le 23 jan. 07:42
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domi53domi53
20 jan. 2025

Donc suivant lesconseils, sur le point du hale-bas, et comme j'ai un pontet juste a cote, impec
Merci

edbumedbum
21 jan. 2025

Bonjour... Un jour un des rivets du pontet à cédé sous la pression et Bing... Empannage.... Bon depuis le pontet me sert à positionner une boucle entourant la bôme et passant par le pontet... ensuite je fixe sur cette boucle... Jean

Ar-men (anciennement Tan’oz)Ar-men (anciennement Tan’oz)
21 jan. 2025

Bonjour,
Sur mon Oceanis 473, le frein de bôme est frappé à l’endroit de l’écoute de GV.
Il ne me serait pas venu à l’idée de le mettre au niveau du hale bas.
Si c’était possible je l’aurais installé en bout de bôme.
Plus c’est près du vit du mulet, plus les efforts sont importants ainsi que le risque
de rupture de la bôme.
Un 8 d’escalade sur une petite surface de voile peut faire l’affaire. Au-delà d’un 35’,surtout pour les gréements modernes, un vrai frein de bôme est nécessaire.
Ce n’est que mon avis…
Bonne journée,
Patrice

Domde:J’ai une poulie walder sur mon 41 pieds. La recommandation du fabricant et d’installer la poulie juste derrière le hale bas rigide de la bôme les point de tire sont sur les cadènes de bas haubans arrière ou sur le rail de fargue à la même hauteur. On passe deux ou trois tours dans la poulie et le renvoi permet de régler le frein du cockpit de à peine freinée jusqu’au blocage complet de la bôme dans n’importe quelle position.·le 22 jan. 00:38
lapin38:www.walderweb.com[...]lation/ ·le 22 jan. 11:12
domi53:Ce qui me semblait plus logique, car avec moins d'efforts tu freines et necesite moins de tensión sur le bout (par contre l'idee d'une corde d'escalade est interesante car plus elastique, j'ai 80 m de corde de 12 d'escalade)·le 22 jan. 19:25
domi53:Donc en bout de bome·le 22 jan. 19:26
Domde:En bout de bôme le bras de levier est tellement important que le réglage c'est du tout ou rien et ça devient un bloqueur en plus cela en fait un hale bas trop puissant en aplatissant la grand voile. La poulie walder ou même un huit d'escalade jusqu'à 20 25 m2 de GV peut fonctionner, j'ai 36 m2 et le réglage se fait très bien sans tirer excessivement la bôme vers le bas, à condition de respecter les conseils de mise en oeuvre du fabricant. Si je souque fort la poulie Wader la grand voile est archi bloquée, ça peut être intéressant par fort vent pour bloquer la voile dans l'axe avant de virer vent arrière. Par vent maniable jusqu'à F5/6 si je la règle correctement la tension sur la poulie, je vire vent arrière et la bome passe en douceur sur le nouveau bord. Sans à coups. C'est super en solo.·le 22 jan. 21:23
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lapin38lapin38
21 jan. 2025

Bonjour sur le mien le 8 est fixé juste derrière le halebas. Il s’agit d'un frein ou d'un ralentisseur et non pas d'une retenue ou d'un bloqueur! Le bout dessus est une corde dynamique (ou semi statique) d'escalade achetée chez décathlon et présente l'avantage d'une plus grande élasticité qu'une drisse de récupération. Il faut tâtonner pour trouver le bon réglage mais ça ne coute presque rien ! Ma GV mesure 27m2 donc jusqu’à 30m2 c'est bon et au prix du 8 un simple essai ne coute pas grand chose!

PolmarPolmar
21 jan. 2025

Un peu HS.
Sur un Mirage 28, je n’avais pas pu monter un frein de bôme Walder avec poulie de renvoi sur les cadènes de haubans. L’angle du rouf ne permettait pas un trajet rectiligne du cordage.
Bien analyser le trajet avant de casser sa tirelire.

Pat45:Oui, et ensuite, ce n'est pas si simple à régler...·le 22 jan. 01:27
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Dany31Dany31
22 jan. 202522 jan. 2025

Bonsoir,
J'avais installé un 8 d'escalade sur un Dufour 31, pensant faire des économies. Eh bien, ça ne freinait pas assez, ou trop, selon le vent. Un jour, j'ai même cassé la bôme en deux au large du Portugal. Je rejoins donc ceux qui conseillent un véritable frein de bôme.
Mais je suis d'accord, les bômes sont dangereuses, quoi qu'il en soit.
Ah et pour répondre à ta question je l'avais mis au niveau du hale bas pour moins gêner, mais c'est sa place il me semble.

nico 26:J’ai du mal à imaginer le scénario de la rupture de bôme avec un 8 C’était monté comment ?Quelles conditions ?Merci d’avance pour des détails instructifs !·le 22 jan. 23:17
Dany31:Effectivement le 8 était sur le même point que le hale-bas de GV, qui était bien sous tension au moment de la rupture. On ne peut pas blamer que le frein de baume ici. Mais j'ai tout essayé avec le 8 d'escalade, c'était toujours soit trop tendu (trop de frein) ou pas assez. Et je n'avais qu'un 31pieds. ·le 23 jan. 06:43
Dany31:La baume était aussi rongé par l'électrolyse, par l'intérieur, à cause de rivets inox sur la baume en alu.·le 23 jan. 06:45
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nico 26nico 26
24 jan. 2025

Donc je précise la question
Est-ce que le 8 était monté comme celui de aquilalaroche ( entre la bôme et le hâle bas) ou comme je l’ai installé ( sur le même point mais indépendant du hâle bas )???
Quelle force de vent ?
Des détails !!
Merci !

Dany31:Il était exactement comme sur ta photo. La bôme a cassé dans une rafale à 35 noeuds, grand largue. Pas dans un empannage. Mais comme je le disais le hale bas bien étarqué et l'électrolyse à cause des rivets sont probablement davantage à blamer, en dehors de moi :)·le 24 jan. 08:05
Dany31:Quoi qu'il en soit, la corde d'escalade (qui glisse mieux dans le huit) était toujours soit trop tendue, soit pas assez. Je ne recommencerai pas.·le 24 jan. 08:06
aquilalaroche:@nico26 : je n'ai pas fait attention sur la photo que j'ai postée mais mon installation n'est pas comme ça. C'est une photo que j'avais en stock sur mon PC. Mon installation est comme la photo que tu as posté le 20/01. Le 8 est au niveau du pontet de hale bas mais totalement indépendant du hale bas. Sinon ça tire pas dans le même plan et ça va contrarier l'un ou l'autre.Pour mon Aquila ce montage est parfait.·le 24 jan. 10:15
nico 26:Merci pour les précisions Je vais essayer de vérifier si j’ai pas aussi des corrosions sur l’aluminium Jusqu’à présent c’est l’inox qui a été attaqué et je remplace la boulonnerie un peu partout ·le 24 jan. 10:19
KOALA-5:Je ne sais pas pourquoi, mais la fonction "recherche" ne fonctionne pas sur Héo ???
Mais pour revenir au frein de bôme, il y a un fil assez complet sur le site voisin: www.lebarduport.com[...]pic.php ·le 24 jan. 12:07
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NowNow
25 jan. 2025

La recherche fonctionne (a peut près), j'ai tapé "huit escalade" et j'ai eu ça (entre autre)

www.hisse-et-oh.com[...]u-carre

KOALA-5:En effet ! Je faisais sans doute une fausse manœuvre. Merci Harry·le 25 jan. 18:59
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Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

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