Frein de bome Wichard nouveau modèle

Pas disponible
en magasin il y a 8 jours.

Dans ce test
ils disent que c'est très bien.

C'est vrai que ça resemble à un huit d'escalade, par contre, le prix semble être largement different, ~ 180 euros contre ~15.

Même si la pièce Wichard est un peut plus complexe (plusieurs "étages"), je trouve la difference de prix exagérée, en regardant les deux pièces, on pourrais plutôt s'attendre à du x3 ou x4 au lieu de x12 :reflechi:

sans doute l'effet plaisance ?

Je peux scanner l'article ce soir si ça intérresse quelqu'un.

A+,
Now

Ben.........
..........merci.

Oui mais...
Un test commercial. Pour avoir interrogé des spécialistes de voileries ce qui les inquiétent beaucoup c'est le Frottement important de la drisse sur ce frein.Il vaut mieux, à mon avis, attendre les essais qu'ils vont faire (Voilerie ETTORE à Port Camargue)losrqu'il seront en possession de cet engin.Le retard dans la commercialisation est peut être un signe....

Pour le prix
oui c'est sur, tu as raison, il ne faut pas chercher l'économie à chaque fois et privilégier la sécurité.

Je voulais juste remarquer que deux pièces qui semblent bien proches ont souvent un prix très different en fonction de l'usage auquels elles sont destinées sans justification de matières spécifiques ou de main d'oeuvre particulière.

Souvent, dés que quelque chose est destiné au bateau, il n'y a plus de correlation entre le cout de fabriquation et le prix de vente.

sans doute une question d'échelle ?

Pour en revenir à la sécurité, il semble aussi que nombre de marins aient utilisé le huit d'escalade avec succés. Si quelqu'un à une expérience sur ce sujet, je suis preneur ...

Mon test
Sur mon Ovni 345, ça va faire 5 ans que j'ai monté ce système y compris lorsque le bateau était loué.

Ca fonctionne très bien, c'est à dire que la bôme est ralentie est surtout ne peut pas aller taper dans les haubans.

Défaut, cela coulisse moins bien qu'avec un Walder... mais le budget n'est pas le même.

Choix
Je suis moi aussi actuellement a la recherche d'une solution pour realiser un frein de bome sur un 35'.

NOW, Je suis preneur d'une copie du test

Merci

Test Scané
A bin oui, mais coment je fais ? je vois pas votre adresse mail dans vos fiches :reflechi:

Bon, je tente de le joindre ici, mais une fois réduit j'ai bien peur qu'il ne soit plus trop lisible !

on va voir !

Now

J'arrive pas a t'envoyer..........
.....mon mail, ce béte appareil me réponds erreur.
Bonne journée et bon we a tous, pour moi ce sera remontage du water lock + pose de prise de ris puis nav.

faut etre inscrit
pour utiliser les messages directs..
désolé

le 8 ou le wichard
il est vrai qu'avec le 8 il n'y a pas de réglage possible mais pour le modèle wichard ça fait chère le bout, dans le n°113 de voile mag page 50 il y a justement un article au sujet du 8 qui en dit du bien et c'est titré &lt celui-ci fait des émules &gt

pour l'instant
j'ai installé un 8 de descente c'est vrai qu'il ralentit seulement la voile à l'empannage (surtout en bout de course) mais c'est aussi ce que je lui demande. Je le règle en tension dans un clamcleat. Depuis je ne met plus de retenue de bome. Je pense que je pourrai le raidir encore en passant 2 fois dans la grand boucle mais j'ai pas fait d'essais. Les défauts que je vois à ce système c'est qu'il remplace un peu la tension du hale bas et gène pour la circulation vers l'avant
Donc j'attend maintenant que la concurrence joue pour avoir un système moins cher et plus fiable que les freins proposés aujourd'hui dans le commerce.