Frein de bome et 8 d’escalade.....

Tous les freins de bôme utilisent la friction d'un bout sur du métal (en variant sur la tension et la surface de frottement). N'importe quel montage marche pourvu qu'il soit réglable, vraiment adapté à l'effort à absorber et surtout qu'il ne bloque pas quand on veut qu'il freine. Chaque bateau est un cas particulier. Essayez et trouvez vos réglages. Le 8 d'escalade est simple et fiable. Cela doit marcher s'il est adapté à votre bateau. Un frein de bôme apporte une réelle sécurité.(Sujet déjà traité sur HeO)

Le dernier hors-série V&V en parle (page 35). Citation: "testé par 15 à 20 noeuds de vent sur notre Elan 310, le 8 - ou "descendeur" - a rendu les services attendus, au prix d'une tension de bosse un peu plus importante (et donc d'un risque accru pour la bôme) que pour le frein Wichard".