Freedom 35 cat ketch, gréement et réglage

Pas si simple qu'on le dit hein ? Quand on voit le piano...
Une bonne affaire en tous cas, je l'avais visité cet automne.
Ps : comment ça s'est passé pour l'immatriculation ? Après le 31/12 ? Ils ont demandé un quitus TVA ?

si c'est pour les hisser et réduire il y a pas mal de manœuvres ,par contre le réglage des voiles se fait surtout en écoulement laminaire c'est à dire à la limite du fasséyement ,au début je bordais ma voile comme sur un marconi ,puis je me suis aperçu qu'en choquant juste ce qu'il faut le voilier se redressait et qu'il accélérait .on peut jouer sur le cintrage du mat pour aplatir au près ou sur la balancine pour vriller la voile ,dans ton cas on commence parcelle de l'avant et on ajuste derrière
es-un quillard ou un dl .?

Sur la photo du message initial on voit que plein vent arrière la GV (avant) est débordée au delà de la perpendiculaire.
Cela réduit notablement le risque d'empannage incontrôlé.

Rigil,
Si tu as de la doc sur la manière de mettre les voiles à poste je suis preneur, mon anglais n'est pas bon du tout et je comprends pas du tout les explications de l'ancien proprio. Mais j'ai pas l'impression que se soit aussi simple que de réunir les 2 points d'écoute.
Ps j'ai complètement flashé sur le voilier et sa simplicité. Insh Allah 🍀🍀🍀

Difficultés à manœuvrer car la voile à tendance à coller aux mats.
Par la suite , les Freedom ont des rails de voiles.