Formosa, Force et autres Vagabond

J'ai visité il y a quelques temps un Vagabond 47 pour pas cher du tout ( mais qui n'était pas en bon état ) et ma moitié avait à l'époque flashé sur ce type de voiliers 'pirate' selon ses termes.

C'est d'ailleurs grâce à cette visite qu'elle s'est 'projetée' dessus en que nous avons mis en place notre projet de garnd départ. ( dans 3 ans maintenant...)

Après pas mal de recherches, nous nous orientons très fort vers un catamaran de 40 pieds. Mais ne sachant pas ce que va être notre budget, je me prépare une porte de sortie au vu des prix des catas d'occasion, car nous partirons quoiqu'il arrive !

Quelqu'un a-t-il déjà navigué sur des voiliers de ce type ( déplacement lourds, ketch ) ? Je sais qu'ils représentent pas mal de travail au niveau de l'étanchéite du pont. Un vendeur m'a dit qu'ils étaient rouleur, mais bon, il essayait de me vendre un cata. Ce type de bateau gite-t-il beaucoup ? Je me doute bien que cela ne doit pas être des fusée dans le petit temps, mais on doit pouvoir affronter de grosses mers assez facilement. Est-ce qu'ils se manoeuvrent bien à deux, voire à un plus pilote ? La timonerie intérieur me semble être un réel plus.

Bref, je souhaiterais un retour d'expérience sur ce type d'unitées...

L'équipage
20 déc. 2010
20 déc. 2010

Ps
Connaissez-vous d'autres voiliers de ce type pas trop cher ( donc vieux mais fiables )

20 déc. 2010

j'avais un voisin à Chicago l'hiver au sec qui retapait un Formosa 51
Bon courage quand meme, le moteur Ford Sabre était en tres bon état, le bateau avait un look d'enfer mais le teck du pont se décollait, la carene c'était du Joshua en polyester, un sfarn agricole

pourquoi pas au niveau confort, en mer aussi ce sont des bateaux lourds, arretes d'écouter ceux qui te disent que tel ou tel mono roule, oui bien sur un mono gite et roule, mais emmene le sur un requin dans 3 metres de houle vent AR force 5/6 touit dessus et lui montreras vraiement ce qu'esr rouler

20 déc. 2010

latitudes and attitudes / san diego je crois
www.seafaring.com[...]/

ne pas confondre avec Latitude38 de San Francisco

le créateur a un gros formosa, le magazine est tres vie à bord sous les tropiques, beaucoup d'humour

20 déc. 2010

Pour ce qui est de rouler
Je ne connais que mon Sangria au mouillage, et c'est vraiment des fois épouvantable. Ca entre en résonance et on en devient malade, alors que je ne le suis que très rarement en mer.

Bon, il est 20 fois moins lourd qu'un Formosa...

20 déc. 2010

les américains aiment ce genre de bateaux et ...
les enmène autour du monde,
la plupart de ces coques furent construites en monolityque à Taiwan, à l'époque du taiwan pas cher, mais souvent sur des plans américains,
de bons bateaux pas connu chez nous,
il y en a quelques uns sur ce forum :
cruisenews.net[...]sea.php

bien à toi
Bruno

dans le genre
il y a aussi les Endurance, et leur version plus moderne (et vachement plus chère), les Beliure.

Dans l'ensemble, des bateaux pour faire du chemin.
Attention car beaucoup de constructions ou finitions amateurs et certains modèles peu fiables de construction: genre contre moulage structurel qui se décole en mer en une fois

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022