Former des hublots de plexi

Je dirais que mis à plat sur une table, appuyé sur les deux extrémités, environ 1m de largeur, le centre est surélevé de 3cm. Je sais que je pourrais le faire tenir en le boulonnant, et en mettant des entretoises à la pose mais est-ce la bonne solution? Il y aura beaucoup de tension sur la piece, craquera-t-elle avec le temps? Je me dis que s'il y avait moyen de la former un peu, pour réduire ce stress, à long terme ce serait probablement mieux. J'ai dans l'idée de l'installer sans scellant et de la chauffer doucement avec un sechoir ou décapeur à peinture "heat gun", mais bon. C'est quand meme une pièce d'acrylique assez dispendieuse, j'aimerais bien savoir si quelqu'un l'a déja fait!

sincèrement, j'aurai les chocottes d'un "simple" collage; j'ai mis simple entre guillemet parce que le collage qui tient aux UV... mérite un soin et une qualité de pose du feu de dieu; faut pas que le plexi s'en aille à la moindre vague
j'ai posé les miens (2 m de lg) il y a 3 semaines, mais ils sont vissés et franchement, s'ils ne l'avait pas été, on n'y serait pas arrivé; le sika a gelé rapidement, c'était le seul jour ou on a eu du soleil et travaillé en tee shirt
ts les produits anti UV demandent une préparation voire une protection (peinture) dont je ne me sentirai pas capable de faire parfaitement
qt au cintrage, ds l'eau chaude comme dit Calipso plus bas, ça aidera la pose même si la forme n'est pas rigoureusement exacte
bon courage
JL.C

Tout est une question de rapport entre le rayon de courbure et l'épaisseur du hublot. Pour savoir si ça passe, il faut reconstituer le rayon avec deux cales et un poids mort au centre sur le plancher de ton salon (ton jeune fils, ta femme ou toi... Par exemple) (je blague...).
En general, les architectes et les chantiers vont au plus simple, je ne connais pas de bateau avec des plexi formés à chaud.
D'abord, chauffer du plexi est complexe, sauf sur une petite surface rectiligne pour un pli. L'homogénéité de la temperature ne peut être obtenue par un amateur sans un équipement conséquant et si la t° n'est pas homogène il sera impossible d'obtenir un résultat satisfaisant. Le plus grand risque est optique, toutes modifications de la plaque donnera le mal de mer aux personnes sensibles.
J'ai ecrit un article sur le plexi sur H&H, mais en résumé, choisi du plexi coulé et non extrudé (si tu trouves..), utilise des forets rabattus quand tu perces sinon tu vas éclater en sortie.
Moi, j'ai juste poli les chants au papier de verre et rabattue les arrettes exterieurs, pas de flammage sauf si tu es très habile et avec un bon chalumeau, par contre, tu peux utiliser un touret en tissus sur une perceuse et une pate à polir puis bien nettoyer sans solvant.
N'hésites pas si tu as d'autres questions

le probleme du cintrage à chaud c'est l'uniformité de la t° et la maitrice de cette t°

l'astuce c'est de chauffer de l'eau dans un grande bassine de la dimension du plexi et de le plonger dedans lorsque la t° sera assez elever pour qu'il se deforme ,je pense que 80° /90° et on le laisse dans l'eau quelque temps .

avec l'eau sa temperature sera uniforme et le plexi ne brulera pas contrairement au chauffage à l'air .

bonjour,
j'ai plusieurs hublots a découper et a former,peut tu me donner l'adresse de montpellier car ta solution par un pro me semble la plus satisfaisante j'habite a béziers merci d'avance

Wow, merci de vos réponses. Je suis au Québec donc pas à la porte de Montpellier, dommage. J'aime bien l'idée de le faire chauffer dans un bain chaud. L'idée pourrait bien fonctionner, en le faisant chauffer juste assez pour qu'il soit moins raide et qu'il épouse la forme, apres il la garderait mieux avec moins de tensions (+/- 50degrés?). Reste à trouver comment faire un bain assez grand et comment le chauffer

Jean François,
c'est quoi ton bateau?
Franchement, te fais pas chier à chauffer, le plexi est souple et peut rester sous contrainte. J'en ai transformé quelques centaines (!) de tonnes....
Séche cheveux à proscrire absolument, l'air brule la surface et ne chauffe pas à coeur.
Mais des vis sont obligatoires, les surfaces de collage ne sont sans doute pas suffisantes si elles n'ont pas été prévues d'origine et les collages sont trés complexes.
Tu peux, par contre, limiter la pose de vis aux extrémités pour contraindre l'arrachement.
En plus, mais de mémoire, le plexi US CAN est souvent du coulé et largement moins cher qu'en Europe.

off "De la famille de Claire la Rochellaise?" end off

tout à fait d'accord!!!!!

d'accord mais utile ou inutile personne n'en sait rien , il peut essayer à froid et si ça ne marche pas faire à l'eau chaude .

mais a mon avis faire à froid il y a risque de voir au court du temps le plexi se faillancé ,la methode à chaud devrait par contre eviter ce risque

dans le golfe de Guinée, il sufffit de la laisser au soleil !
:-D :-D

que des vis sans former du 12mm?

une réflexion, en essayant avec des couvertures chauffantes( occasion leboncoin) pour gagner en dégré uniformément et en plaçant comme déjà cité par un héonaute devant une radiateur rayonnant, cintrer au fur et à mesure en faisant épouser la forme de l'ancien plexi. moi je dois cintrer , galber un chouïa un hublot sur un évasion 22, je fais procéder comme cela.

et voila on y arrives.

Le plexi posé sur un support, à plat, où à bord arrondi, pouvant servir à initier la courbure. La partie à courber dépasse du plan de travail. 2 décapeurs, un au dessus et un au dessous, qui chaufent ensemble (les rayons inter exter ne sont pas les mêmes)
Le plexi va progressivement tomber et prendre l’angle désiré.
Il faut un certain coup de patte, sinon oublie le, au prix du M2...
Pour les grands rayons de courbure, sans vis, il n’y a pas le choix, il faut cintrer. Je n’ai jamais essayé l’huile où l’eau chaude, mais le principe semble valide. Dans tout les cas, un essai sur une chute semble judicieux et peut rassurer où dégoûter un débutant :scie: