Formation skipper

Personnes pour me guider ? ????

Bonjour
Tu parles de Skipper pro ou loisir ?
Pro --> il y a 2 voies : la française et l'anglo-internationale
et à distinguer skipper ou moniteur instructeur qui sont deux choses distinctes
Loisir --> écoles de voiles, clubs de régates, assoces diverses, bourses aux équipiers, cours particuliers, filière anglo RYA

Merci pour vos réponses
Pour répondre à Trebor'n je prépare un tour du monde pour le début de l'année prochaine avec mon épouse et j aimerait pouvoir travailler dans le monde nautique pour arrondir la caisse de bord et pouvoir me perfectionner dans la voile je suis sur Bordeaux j ai envoyé un mail au Glénans mais pas de réponses pour le moment et ils ne répondent pas au téléphone alors je cherche encore .
Toutes les informations seront les bienvenus
Merci a vous

Ups

Skipper pour moi c'est une formation pro, soit marine marchande (cap 200) soit étrangère, yachtmaster ou master of yacht 200 par exemple.
Les formations des écoles de voile affiliées à la FFV délivrent des diplômes de moniteurs de voile ou des brevets professionnels (BPJEPS) qui ne permettent pas en théorie de skipper commercialement, charter / convoyage rémunéré, ni encore moins d'embarquer comme équipage sur un navire armé au commerce.
Les formations de skipper moi je les connais pas bien

Re-Ups

Docteur, pour du convoyage le YM n'est pas obligatoire ? Et coté assurance ça pose pas de problème ?

Pohere, tu rêves.

Perso je pense que c'est un peu risqué de miser seulement sur une formation skipper ou équivalent pour alimenter la caisse de bord lors d'un voyage au long cours , qui reste en général aléatoire en itinéraire et opportunités, . D'autant plus que la concurrence peut être assez rude dans ce domaine d'après ce que j'en sais, surtout quand on debarque en nouveau venu, escale provisoire. Et même si on veut utiliser son propre bateau pour faire du charter , il faut certaines normes pour le bateau comme pour le skipper ,sérieuses au niveau sécurité and co , et pas toujours facile à appliquer . Si le but est de voyager au long cours , je pense qu'une formation ou des compétences en mécanique, bateau , voilerie , charpente, soudure ou autres seraient beaucoup plus adapté pour ce genre de projet . D'autant plus que ces competences peuvent aussi être utiles a terre , si le projet en mer s'arrête où se finit tôt ou tard . Après à chacune de voir bien sûr , selon ses choix et envies!