Force &ltbeaucoup aieouille&gt !

désolé devait aller Navigation -&gt météo.
Mauvaise selection

voir Alan Watts
"Instant Weather Forcasting" cité par B Moitessier dans "voiles, mers lointaines îles et lagons":
1°) trouver le centre du cyclone : rotation des vents dans le sens horaire ( hémisphère sud )
je fais face au vent, j'étends le bras gauche à 90°, puis de 30° vers l'arrière: c'est la direction du centre ;

2°) mise à la cape pour observer, pendant 3 heures : a) si le vent adonne, on est dans le demi-cercle dangereux
b) si le vent refuse, demi-cercle maniable
c) si le vent ne change pas de direction, le centre vient sur nous

3°) s'éloigner du centre :
a) dans le demi-cercle dangereux :faire du près, aussi longtemps que possible, bâbord amures, jusqu'à ce que la mer soit trop difficile, cape amure babord, jusqu'au bout.
Fuir au largue amènerait vers le centre!
b) dans le demi-cercle maniable : faire route au largue,bâbord amures, le vent va refuser, garder le cap jusqu'à être au près serré, puis cape tribord amure
c) sur la route du cyclone, faire route au largue bâbord amures puis b)

Pour l'hémisphère nord, tout inverser...

Surtout apprendre tout par coeur avant de partir pour ne pas faire comme moi en ce moment: manoeuvrer avec le livre sur les genoux...

:-)

Lorsque je suis en dessous de çà...
Ce que je fais ne vous regarde pas !!!

(et puis on ne dit pas "çà" en parlant du nombril d'une femme!)

:cheri:

Bernard moitessier
avait en effet décrit cette manière d'agir qui parait intelligente en face d'une situation que l'on à pas vu venir.

On suppose le connaissant, qu'il ne devait avoir que très peu d'information météo très fraîches à ce mettre sous la dent, et que sous les tropiques,il doit falloir un certain temps pour interpréter un grain forcissant bizzarement, et durant plus que d'habitude et reforcissant encore pour à un moment donné se persuader la trouille en vue que le phénomène est peut-être la venue d'une énorme dépression.

Il est alors temps à ce moment là de commencer des mouvements de bras pour savoir la direction de l'oeil et de quel côté par rapport à lui se trouve le supplicié...

La fuite pour s'éloigner de la fureur à venir doit être tout à fait aléatoire et dérisoire quand on est déjà à la cape...

Ne jamais oubler que la direction que prend un cyclone peut changer radicalement en quelques heures. Les stratégies de fuite ne sont que pures
thérapies intellectuelles qui permettent au navigateur de se faire croire à lui même qu'il dirige encore quelque chose...

En effet Rcarbon tu as raison L'ouest pacifique
n'est pas un bon coin.

Didier

facile....
avant le 12 maintenant c'est le 118..

en fait
tu n'as rien à faire là à ce moment précis.
il faut naviguer dans un lieu hors saison des cyclones.
J'ai donné 5 fois merci...

Dan