Fond baille mouillage pourri sun-light 30
Bonjour,
Quelqu'un pourrait-il me dire comment est construit la baille à mouillage sur le sunlight 30 ?
Je viens de me rendre compte que le fond en contreplaqué était pourri à un endroit. Il y-at-il de la fibre en dessous ? Ou est-ce qu'on arrive directement dans la cabinet avant ? 🥴
Merci d'avance pour vos retours
Bonne journée
c'est un CTP stratifié qui fait le fond. en Bref un truc un peu léger pour tenir un mouillage sur une tel surface.
il faut virer ce ctp, et le remplacer, avec une bonne quantité de strat dessus pour résister.
Un gros boulot pas très difficile mais salissant et qui demande quand même des connaissances.
A minima: Compte une vingtaine d'heure et 500€ de fournitures... à la louche. entre 1500€ et 2000€... voir un peu plus selon les finitions intérieurs à reprendre.
Tu n’y vas avec le dos de la cuillère !
Bonjour (ancien proprio de SL30)
- Retirer les parties pourries avec un ciseau a bois.
- Bien sécher
- Stratifier a l'époxy de nombreuses couches.
- Peinture coffre
Yves
Merci pour les infos, donc si je comprend bien, il y a bien de la strat qui garantie l'étanchéité sous le bois ? C'est juste pour savoir si les enfants vont se retrouver avec une ancre et 20m de chaine sur les pieds et une entrée d'eau... 😅
Bonjour.
C'est clair qu'il va falloir refaire à neuf.
La pose d'une plaque alu de 3 ou 4 mm juste collée par quelques points de sika peut être une solution pour passer l'été ce qui laissera l'automne pour des travaux sans précipitation.
Pour le définitif un fond en sandwich polyester sur mousse type airex de 20 mm sera le top.
Bonnes navigation et bons travaux.
Bon bah il va falloirr que je regarde ça sérieusement, j'ai découvert ça hier soir et je remet le bateau à l'eau samedi matin 🤯
Merci de vos infos
On vous as dit c'est pourrit, la photo n'a pas l'air tragique...
Vous n'avez pas vu et c'est ce que je retiens. Ca cause sans savoir.
On a eu pour commencer le devis au lance pierre puis les recommandations techniques: on change tout.
Moi je préfère voir et expliquer à bob de ne pas tout arracher uniquement sur vos bons conseils.
Je vous conseille aussi de lire avec plus d'attention, j'ai fait usage du conditionnel et ça n'a pas l'air d'être très clair pour certains.
Oui, la baille est "pourrie", il y a des traces de rouille un peu partout. Et je ne mangerai pas dedans. Si c'est ça que ça veut dire, ce n'est pas grave. Il a utilisé le mot "pourri" pour dire que ce n'est pas net.
Ou bien, et la ça change tout, il y a peut être dans la baille un trou au travers duquel on passe le doigt si on appuie un peu, et là c'est vraiment pourri et il faut voir jusqu'où le CP est dégradé. ·le 23 avr. 2024 17:04
Je pense que le travail doit être fait proprement.
Le proprio parle de pourriture à un endroit, je suppose que le tour ne doit pas être au top non plus.
Donc c’est du travail, du temps passé et un peu de matos.
Tout à été expliqué plus haut.
Je ne vois pas l’intérêt de commencer une polémique et chipoter sur 100€.
Pour la réparation,je ne sais pas trop.
Par contre un caillebotis en caoutchouc taillé a la forme du fond de puits évitera de nouveau dégâts.
Pour moi, il n'y a pas 36 solutions. Commencer par voir si sous le vaigrage, on aperçoit des traces d'eau, de pourriture. Si rien, c'est peut-être moins grave et il faudra enlever délicatement le "pourri" jusqu'à la zone saine.
Soit c'est étendu et il faut faire une découpe propre genre laisser 5cm en périphérie afin de garder une base pour fixer une plaque de CTB par collage PPU. Ensuite, refaire une "coque" en résine fibrée et bien remonter sur les bords. Le but étant d'étancher la baille. Ensuite, vérifier que les évacuations ne sont pas obstruées.
Une peinture ou autre produit pour la finition. Reposer le vaigrage.
C'est un peu de boulot mais ce n'est pas insurmontable...et pas si cher que ça. L'huile de coude n'est pas trop chère... et pas de précipitation.
