fonctionnement de la pipe d'échappement du YS8

Bonjour,
J'ai un gros souci avec mon Poker ou plutôt avec son moteur : un Yanmar ys8 de mon age (a peu près) ;-)
Après deux ans d'inactivité, le moteur est reparti au 1/4 de tour no problemo. Enfin presque... c'était sans regarder dans le roof qui s'enfumait de plus en plus.
Bilan : la pipe d'échappement cassé net a la sortie du collecteur (un coup classique visiblement chez les ys8 de cet age).
A regarder les sites de pièce détaché, l'échappement est divisé en 2 parties : la partie collecteur proprement dit et la partie avec le système de refroidissement.
Quand je veux démarrer le moteur, de l'eau s'évacue par la partie cassée.
Dois je changer les 2 parties de l'échappement ou le fait de changer la partie collecteur suffira à résoudre mon problème (à 300 Euros l'unité, j'ai déjà les boules).
Une âme sensible pourrait elle m'expliquer le fonctionnement de cet échappement avec le système de refroidissement incorporé ?
Par avance, merci.