Est ce enfin un vrai remplaçant du Surprise ,
Rapide transportable mais aussi sécurisant et accueillant pour toute une petite famille à la différence des bêtes de course dans la catégorie. En suisse déjà une école a changé ses surprises contre des Focus 750 ...
Désolé pas du surprise , le seascape est beaucoup plus sport et quasi pas habitable (malgré que c’est un super bateau ) . Et le tarif c’est tout simplement du double ...
Ce sont des photos pour catalogues et salons. Qu'est-ce que ça donne avec les voiles et tout le bordel qu'il y a habituellement dans un bateau qui navigue ?
Vu en régate au crouesty, pas ridicule du tout, plutôt bien foutu et pas très cher. Un bon compromis. J'ai rencontré le revendeur, très sympa et compétent.
Bien sur.
C'est le distributeur France sud et eaux intérieures du chantier polonais :
yacht-focus.pl[...]ealers/
Je ne m’en suis jamais caché, moi j’adore ce bateau, mais je besoins des vos avis objectifs...et toutes vos remarques, constructives bien entendu. De la appeler cela une opération promotionnelle, nous en sommes bien loin .
J'aime bien le Focus 750.Pas du tout le 7,30 et 8,00.Ces derniers sont plus "croisière" il me semble et n'ont par exemple pas de barre d'écoute de grand voile (en tous cas sur les photos) dans le cockpit.Bon il doit y avoir un public pour ça.
Sur le 750,winchs petits (c'est vrai que le génois est petit également) et sans self tailing?
Barre d'écoute génois parait toute petite.
Hiloires se rétrécissent à l'arrière du cockpit et cela laisse très peu de surface pour que barreur puisse poser ses fesses avec un peu de confort.C'est aussi un truc que je n'aime pas.
D'ailleurs sur les photos le barreur est très avancé.
Mais globalement le bateau semble etre plutot réussi.
Sur certaines photos le bateau n'a pas de filières,c'est une option payante?
:-D
Je passerai le voir au Grand Pavois mais avant, difficile d'avoir un début d'avis. Il est trop lourd pour être tracté avec ma voiture donc je l'ai exclu de ma shortlist.
Ça dépend de la différence entre le poids annoncé et le poids réel sur la bascule. Il y a hélas peu de transportables livré au poids annoncé et encore moins avec une fiche indiquant le poids pesé.
Autre info mes chers amis , le Focus 750 concourt pour le prix du bateau de l’année au Grand Pavois attribué par le Voile Magazine .
pas d'étiquette Pro, personne ne dit pour la communication des pros c'est la rubrique des pros etc ...
vraiment étrange parfois comme il y a 2 poids 2 mesures.
Vous avez un bouton "alerter" pour ça. C'est bien beau de reprocher un manque d'équité a l'équipage, mais on n'a pas des yeux partout.
Malheureusement, les pros ne sont pas toujours tres bien vus par les héonautes. Peut-être bien parce que certains se présentent comme s'ils étaient des utilisateurs lambda pour mieux vendre leurs produits, ce qui n'est pas très malin, parce que ça se voit très vite.
Mais encore plus malheureusement, quand un pro présente ses produits sans se cacher et prend le risque de les soumettre à l'avis des héonautes en toute transparence, il se fait étriller. C'est dommage.
Encore plus dommage : se désinscrire à la moindre contrariété.
A peine arrivé.Déjà parti !Dommage.
Les pros peuvent apporter leurs connaissances et faire un peu de pub en contrepartie.Pourquoi pas s'ils sont bien identifiés comme pros.
Mais je trouve normal que le forum reste vigilant les concernant car un forum tenu par les pros serait insupportable et surement le début de la fin.
Perso je ne resterais pas longtemps en tous cas.
Ce bateau à l'air pas malpour un programme de croisière côtière l'habitabilité est très correct pour un 7m50 le dessin plutôt moderne mais qu'en est-il en navigation? Est-il performant et plaisant à la barre? Quelqu'un a-t-il eu l'occasion de monter dessus?
Le Focus 750 ressemble un peu aux constructions du chantier Saturn également polonais : www.ancre-nautic.fr[...]er.html