flotteur trimaran

oui, si tu nous donne le modèle de flotteur, on va pouvoir t'aider vachement mieux...
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Tes nombreuses trappes risquent d'affaiblir le structure et allongent la longueur de stratification nécessaire, donc le poids.
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Il vaut mieux découper le pont tout autour, à quelques cm du bord, avec un angle à 45 degrés.
bonne scie sauteuse avec lame spéciale.
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Au remontage, coller le pont sur les cloisons et sur le scarf de découpe avec un matique époxy de densité adaptée.
Il reprendra exactement sa place.
Restratifier le pont tout autour en allant jusqu'à la coque, si c'est possible (dépend tu type de montage, faut que tu nous dises)
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Bref, j'ai réparé des coques de Dart 18 avec succès de cette façon.

Merci pour vos réponses. Le modèle est un triati de 1983. Je pense en effet découper autour sous la gouttière avec un disque fin.
les flotteurs des tricats seraient bien plus léger et plus moderne de conception mais cela demanderai trop de modifs, de plus je ne veut pas dénaturer mon yacht !!!
je posterai des photos sur l'évolution des travaux.
merci pour vos conseils avisés.

Voilà les photos. le pont est posé sur le flotteur en forme de T puis est riveté et stratifié avec une gouttière. Dois je couper sur le pont comme cité plus haut, ou sous la gouttière ?
Car même les rivets et le sika enlevés le tout est stratifiés. Je pensais qu'après avoir enlevé les rivets je pourrai décoller le tout avec un ciseau a bois ou autre. mais non... mon c...
voilà de quoi m'occuper cet hiver, heureusement j' ai un grand garage...

C'est un triarti (et non triati) d'Allègre? Je me répète, tu ne m'en voudras pas? Si tu te loupes sur la réfection des flotteurs, je pense que tu as un plan b avec leur remplacement par des flotteur de HB 21; de mémoire, si la coque centrale fait 7m, les flotteurs sont bcp plus courts et bananés comme ils l'étaient à l'époque. Des flotteurs de HB ne seraient pas choquant .

@Guillemot : va falloir qu'on arrête d'être d'accord tous les deux; ça devient louche et ça va faire jaser...

Triarti, c'est ça. Je vais déjà essayer de décoller la liaison coque/pont. Pour les flotteurs de hb 21 c'est effectivement la même longueur que les miens soit 6,40 m.
Maintenant est ce que mon bateau ne va pas radicalement changer de comportement, peut être plus rapide sur eau plate car plus léger, mais peut être aussi moins a l'aise dans le passage de vagues formés, ce qui jusque là était plutôt son point fort ? ou moins raide à la toile ? à méditer.

D´après les photos ça a l´air encore plus simple. Je crois que pour décoller les ponts des coques, j´utiliserais la scie égoïne (pas celle de ton pote ébéniste :mdr:) plus des petits coins surtout sans forcer, mais avec pas mal de patience. Ça va t´obliger a couper un peu la lèvre tombante du pont, mais a mon avis c´est un moindre mal. Le remontage sera super simple, résine sans rien d´autre vu la surface de collage.

well done.
Y a plus qu'à!

content pour toi
bon courage

Pourquoi pas, mais j' ai un peu de boulot avant de naviguer...

HARGGGGGGG...

quand je vois tous ces trimarans qui jouent ensemble, j'échangerais volontiers mes coraux et cocotiers, contre l'eau fraîche et le granit breton !

surtout que Vincent vient de temps en temps en Bretagne. il n'a qu'a démonter ces quilles et les remplacer par des flotteurs... :mdr: :langue2:

Ma proposition très sérieuse fait l'année dernière était restée lettre morte.
Vous venez tous avec vos petits multis faire une étape de la tri speed cup à Madagascar.
Un avion cargo et tous vos bateaux rentrent.
Il y a un aéroport international à Nosy bée, sont le bout de la piste est au bord de l'eau.
je m'occupe de l'organisation de la régate aux escales.

Voilà, j'ai tout vidé ! cloisons, mousses, nettoyage puis découpage de nouvelles cloisons en cp marines.
J'attends qu' il fasse un peu plus beau pour mes joints congés.
La grande question est, est ce que je remets de la mousse type styrodur comme a l'origine, ou je laisse mes caissons vides. Ce qui allège le bateau d'une quarantaine de kilos, Mais il ne sera plus insubmersible.
Patagon a l'air de dire qu'il a enlevé la sienne.
avantages, inconvénients ???
J'aimerai vos avis !
merci et bon vent.

stirodur.. c'est de la mousse à cellules fermées donc pas de rétention d'eau, t'es pas obligé de tout remplir!! mais y mettre un certain volume (au pif 200-300 l) par flotteur. le stirodur se découpe tres bien, densité faible (75kg au m3? je ne sais plus) se colle à l'epoxy (au polyester je ne sais pas mais oui sans doute car c'est du pvc)